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船舶設計通訊雜志

雜志介紹

船舶設計通訊雜志是由中國船舶集團有限公司主管,上海船舶研究設計院主辦的一本部級期刊。

船舶設計通訊雜志創(chuàng)刊于1972,發(fā)行周期為半年刊,雜志類別為工業(yè)類。

服務流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《船舶設計通訊》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,于1972年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的工業(yè)類學術期刊。《船舶設計通訊》雜志以其豐富的內容,融學術性與技術性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。

《船舶設計通訊》是國家新聞出版總署的國內外公開發(fā)行的刊物,本刊自創(chuàng)刊以來,本刊專注于傳播我國船舶和海洋平臺先進的研發(fā)設計理念和技術,憑借緊貼市場的優(yōu)勢,靈活跟蹤業(yè)內動態(tài),緊盯熱點問題,深刻剖析新規(guī)范規(guī)則。

欄目設置: 船舶總舾 新聞 船舶結構 船舶機電 特種設備

雜志特色

Magazine introduction

{1}論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學科研立項課題成果,國家社科基金項目或上述立項的成果,需在文章標題右上角插入腳注,并在腳注中注明項目名稱及編號。

{2}論文章請?zhí)峁﹥热萏嵋完P鍵詞。內容提要請?zhí)峁┲杏⑽陌姹荆篌w現(xiàn)作者的主要觀點,行文流暢、簡潔、客觀、規(guī)范。

{3}稿件應包含題目、作者姓名、作者單位、作者簡介、中文摘要、關鍵詞、正文、參考文獻。

{4}引言在標題以下,不設標題的分段、分層:使用1)2)3)等、①②③等、abc等,在段首時應退2字起排。

{5}投稿稿件遵循著作權法,凡引用他人資料、數(shù)據(jù)、方法、圖表以及結果、結論的,必須注明出處,列出文獻。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

Magazine introduction

船舶設計通訊主要發(fā)文一級領域分析
船舶設計通訊主要發(fā)文二級領域分析
船舶設計通訊雜志影響因子
船舶設計通訊雜志被引次數(shù)

文章摘錄

Magazine introduction

常見問題

Magazine introduction

船舶設計通訊雜志 全年訂價:¥120.00出版周期:半年刊

網(wǎng)友評論

(不代表本站觀點)
chengua** 回復
2022-09-14 17:15:31

船舶設計通訊雜志的審稿流程蠻多,但是進行的比較快,效率很高。編輯人很好,外審之后,親自打電話講了許多雜志運用格式上的注意事項。真的很感謝!編輯和外審老師對文章幫助很大

zhuqian** 回復
2022-04-08 12:37:34

船舶設計通訊雜志的主編人非常熱情,非常負責。雜志很快,編輯改得很認真,小修之后錄用。從投稿到接受1個月不到。這個雜志是這方面比較權威的雜志,性價比也很高,點贊哦。

xiongce** 回復
2020-06-27 18:56:56

雖然現(xiàn)在不從事這個行業(yè)了,不過個人認為這個期刊的文章質量還是不錯的,但就目前包裝行業(yè)的環(huán)境來看,這個期刊也算是老大了,只要是能切入一個比較新穎的點,我覺得,還是會被接受的。審稿編輯水平很高,改動多次終于得以發(fā)表。

xuqiuju** 回復
2019-03-10 17:41:19

這期刊審稿很快,第一次投的時候,一個禮拜就給退回來了,然后補加數(shù)據(jù)再投,一個禮拜退修,然后修改錄用。9月23號已經(jīng)來信通知錄用。速度還是很快的。

yuanjon** 回復
2018-02-27 11:34:23

投稿半個多月之后兩個審稿人給出修改后錄用的意見。已依照意見進行修改,投稿后直接錄用。速度很是快速。感覺這期刊上文章質量還不錯,有不錯的文章建議往這里投!

chenjia** 回復
2017-01-12 16:22:32

到錄用修改過兩次,第一次有一條意見沒按照外審意見修改,返回繼續(xù)修改,一般編輯要求按外審意見逐條修改,修改完后就基本確定接受了,12月份投稿1月份錄用,速度快,編輯也很負責!

jiu9** 回復
2014-05-01 16:35:21

看來船舶設計通訊實在投稿量太多。我的論文投了1個多月,一直處于投稿成功狀態(tài),最后竟然以文中沒有給出所有作者的郵箱為理由,直接給斃了。為什么不早說?這么也算個理由?簡直草菅人命!

kamila** 回復
2014-02-24 11:44:39

船舶設計通訊的編輯挺好,審稿速度極快,從投稿到錄用大約不到2個月的時間。版面費挺貴,就是發(fā)表周期長,大概約一年。

評論

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