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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速控制策略的試驗(yàn)研究

徐健; 莫嘉林 廣州東華職業(yè)學(xué)院智能機(jī)電學(xué)院; 廣州510540

關(guān)鍵詞:滑行 節(jié)油 內(nèi)燃機(jī) 適時(shí)啟動(dòng) 無(wú)怠速行車 

摘要:在一臺(tái)長(zhǎng)安CM8手動(dòng)檔的廂式車上,研究?jī)?yōu)化后的噴油控制策略的節(jié)油效果。研究集成了無(wú)怠速行車控制技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)技術(shù)和混合能源及雙蓄電池供電技術(shù)的控制系統(tǒng)對(duì)節(jié)油效果的影響。長(zhǎng)安CM8手動(dòng)檔廂式車加入了集成三種技術(shù)的“無(wú)怠速控制系統(tǒng)”后進(jìn)行道路試驗(yàn)研究,結(jié)果表明,節(jié)油效果顯著,節(jié)油率輕載時(shí)約為25%,重載時(shí)超過25%。

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