購物車(0)長沙航空職業(yè)技術學院學報雜志是由湖南省工業(yè)和信息化廳主管，長沙航空職業(yè)技術學院主辦的一本省級期刊。
長沙航空職業(yè)技術學院學報雜志創(chuàng)刊于2001，發(fā)行周期為季刊，雜志類別為科技類。
雜志介紹
長沙航空職業(yè)技術學院學報雜志是由湖南省工業(yè)和信息化廳主管，長沙航空職業(yè)技術學院主辦的一本省級期刊。
長沙航空職業(yè)技術學院學報雜志創(chuàng)刊于2001，發(fā)行周期為季刊，雜志類別為科技類。
主管單位：湖南省工業(yè)和信息化廳
主辦單位：長沙航空職業(yè)技術學院
國際刊號：1671-9654
國內刊號：43-1396/Z
發(fā)行周期：季刊
全年訂價：￥140.00
Magazine introduction
《長沙航空職業(yè)技術學院學報》創(chuàng)刊于2001年，是湖南省國防科技工業(yè)局主管，長沙航空職業(yè)技術學院主辦，面向全國發(fā)行的科技類季刊?！堕L沙航空職業(yè)技術學院學報》雜志以其豐富的內容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《長沙航空職業(yè)技術學院學報》堅持黨的基本路線，堅持中國特色的社會主義辦刊方向，嚴格執(zhí)行國家各項出版物政策，為學校廣大教師和科研人員服務，為國防、軍工企業(yè)廣大工程技術人員服務。
欄目設置： 航空維修與保障 工程技術研究與應用 教育教學研究 社會科學研究
Magazine introduction
{1}關鍵詞為3-5個，要求摘引反映論文主要內容的名詞或詞組。
{2}來稿應論點明確，數(shù)據(jù)可靠，邏輯嚴密，文字精煉，可讀性強。
{3}基金項目名稱應按照國家相關規(guī)定的正式名稱填寫，若屬多項基金資助項目應依次列出，其間以分號隔開。
{4}稿件的注釋是作者對標題和正文中某一特定內容的解釋或補充說明，須放置在當頁地腳注釋序號與文中標注序號相一致（文中標注序號用上標），一律用阿拉伯數(shù)字加圓圈標注：②……
{5}文章摘要篇幅以200~300 字為宜。摘要的作用是補充題名的不足，介紹文章主要內容以引導讀者閱讀全文。摘要一般要求：目的、方法、結果和結論4個要素，采用第三人稱表述。
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第一次投稿長沙航空職業(yè)技術學院學報就錄了，本來這篇文章就是專門投給這個刊物的，兩個外審審稿，外審審回后意見相左，編輯部決定退修后復審，復審周期等待非常長，近日主編終審后由編輯退修改格式，主要還是復審等待時間非常長，初審、復審退修、主編終審、退修修改格式都花了不到一天時間。
《長沙航空職業(yè)技術學院學報》雜志對文稿的創(chuàng)新性要求比較高。審稿周期大概一個月，算是雜志中速度較快的，編輯部工作效率也較高，有審稿意見后會迅速反饋作者，返修后幾個工作日便會有明確的接受意見。
投了稿很快就返回了修改意見，審稿意見也是很專業(yè)的，前后送出6個專家，期刊比較認真負責，只是速度有些慢，對作者來說也有很大的幫助和提高。雖然如此，但是總體來說還是比較負責的。
期刊總共時間為1個月，效率還是算非?？斓?。中間有問題與編輯溝通，信息回復也非常及時。審稿人返修給出針對內容的審稿意見3條，編輯給出格式修改意見15條（包括圖片格式修改意見）。修改意見很中肯。修改時我針對每條修改意見逐一修改，并給出修改理由后返回。不到2周時間確認錄用。
修改后錄用，該編輯部老師非常敬業(yè)，審稿一周出結果，復審也是非常快，工作效率之高是國內期刊少見的，如果要求不是很高可以考慮投這個期刊。
編輯認真負責，審稿速度快，7月13號投稿，一個星期后通過初審，半個月左右，收到修改意見，七天后修回修改意見，8月10號收到錄用通知！一般從投稿到通知接受基本上1個月搞定。
這個期刊我去年的時候投稿很容易，最快的時候從投稿到錄用半個月內搞定。該期刊現(xiàn)在越來越注重文章的質量，如果文章很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該期刊。
11月15日投稿，12月1日外審結束，審稿時間還可以；就是給修改意見就等了很久都沒回復，感覺文章錄用耗時差不多要1個月。編輯態(tài)度蠻好的，可以隨時打電話詢問。
8月底投的，9月中旬給的結果，建議修改。當時人在國外開會，不方便修回，然后就給編輯發(fā)了封郵件，好好說了自己的情況，并且就修改意見也好好的說了一番，之后就內容方面基本上沒什么變動，后續(xù)工作主要就是格式問題。總體來說，感覺蠻公正的，碰上的編輯也很好，一直很溫柔耐心。
初審，外審，主編終審速度非常快，到了編輯加工后就慢了，可能是因為投稿數(shù)量多的緣故，編輯老師非常好。初次投稿，有幸被中！主要欄目：教育理論探討 教學研究與實踐 裝備保障建設 工程技術研究與應用 社會科學研究
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