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寒區(qū)冰雪期居民出行方式綜合評(píng)價(jià)
關(guān)鍵詞：寒冷地區(qū) 冰雪期 出行方式 綜合評(píng)價(jià) 主成分分析法
摘要：為給寒區(qū)冰雪期交通資源的優(yōu)化配置提供理論依據(jù),對(duì)居民出行方式進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià).從出行者的安全性、效率性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等四個(gè)方面構(gòu)建了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,進(jìn)而構(gòu)建了寒區(qū)冰雪期居民出行方式的綜合評(píng)價(jià)模型;然后對(duì)哈爾濱這一典型寒區(qū)城市其冰雪期的居民出行成本與效益進(jìn)行量化,運(yùn)用主成分分析法,借助SPSS軟件,標(biāo)定了模型參數(shù);以哈爾濱為案例,對(duì)冰雪期不同出行方式的優(yōu)劣性進(jìn)行了評(píng)價(jià).結(jié)果表明,冰雪期哈爾濱居民出行方式總得分為3.99,其中居民選擇地鐵出行的得分最高,為1.15,即地鐵的出行總成本最小,所以,可將地鐵作為寒區(qū)的主導(dǎo)交通出行方式并大力發(fā)展.
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