電氣化鐵道雜志是由中國鐵路工程總公司主管,中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國鐵道學(xué)會電氣化委員會主辦的一本部級期刊。
電氣化鐵道雜志創(chuàng)刊于1990,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為交通類。
雜志介紹
電氣化鐵道雜志是由中國鐵路工程總公司主管,中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國鐵道學(xué)會電氣化委員會主辦的一本部級期刊。
電氣化鐵道雜志創(chuàng)刊于1990,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為交通類。
主管單位:中國鐵路工程總公司
主辦單位:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國鐵道學(xué)會電氣化委員會
國際刊號:1007-936X
國內(nèi)刊號:11-2701/U
發(fā)行周期:雙月刊
全年訂價:¥208.00
Magazine introduction
《電氣化鐵道》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,于1990年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊。《電氣化鐵道》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點,獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《電氣化鐵道》從事電氣化鐵路及城市軌道交通建設(shè)、科研、教研、設(shè)計、施工、運(yùn)營、產(chǎn)品制造等領(lǐng)域的專家學(xué)者和工程技術(shù)人員中營造學(xué)術(shù)討論、信息交流的氛圍,促進(jìn)我國電氣化鐵道和城市軌道交通建設(shè)的發(fā)展。
欄目設(shè)置: 供變電 接觸網(wǎng) 城市軌道交通 技術(shù)交流
Magazine introduction
{1}來稿時請?zhí)峁┑谝蛔髡叩某錾?、性別、職務(wù)職稱、學(xué)位及所從事專業(yè)等情況,通訊作者必須注明聯(lián)系電話和E-mail。
{2}如需要保留修改權(quán)的作者,請來稿時特別注明,否則視同全權(quán)委托本社編輯部編輯加工。
{3}正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1)。
{4}計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號
{5}投稿方式:將電子版(Word 文檔)發(fā)送至編委會郵箱,并以“ 作者單位+ 作者姓名+ 文章標(biāo)題” 為郵件名稱。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者:戚廣楓 刊期:2019年第05期
作者:何冠霖; 高仕斌; 于龍 刊期:2019年第05期
作者:朱政; 吳積欽; 張家瑋; 關(guān)金發(fā) 刊期:2019年第05期
作者:孫禹文 刊期:2019年第05期
作者:單輝; 黃河 刊期:2019年第05期
作者:劉賀江; 董翠霞 刊期:2019年第05期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:北京市豐臺區(qū)萬壽路南口金家村一號,郵編:100036。
本站無論任務(wù)服務(wù),事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn),如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面中止訂單,是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認(rèn)可以會收取一定加急費用。
當(dāng)然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
雖然每天面對客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求,為您提供幫助,如果您的某個要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉,也請您不要失望,有問題還請繼續(xù)提問,我們竭誠為您服務(wù)
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,實體辦公,網(wǎng)站國家工信部備案,信息公開,可以查詢,從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質(zhì)量的服務(wù),客戶優(yōu)先,注重質(zhì)量。我們的具有保密性,我們對合作過程中的客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
Magazine introduction
電氣化鐵道雜志的編輯老師有需要的時候會給你提供一些修改意見,并讓你修改后盡快返回。雜志真心不錯,本人覺得該雜志在業(yè)界來說是很專業(yè)的了。
電氣化鐵道雜志審稿挺快的,一星期內(nèi)初審給了修改意見,提交修改稿后兩天轉(zhuǎn)復(fù)審,良心期刊,這點無疑,并不歧視碩士生的文章,雜志以質(zhì)論稿,唯一不足就是等待周期太過漫長,文章質(zhì)量都還不錯的。
電氣化鐵道雜志評審專家很認(rèn)真,提的意見對作者很有幫助,有實用價值。編輯也很負(fù)責(zé),態(tài)度很好,打電話詢問很耐心的幫忙解答。應(yīng)該屬于同類雜志中高口碑雜志了。
電氣化鐵道雜志的每一位審稿老師真是負(fù)責(zé),從頭到尾每句話都看了,要修改的地方很多,細(xì)至個別錯別字及語句問題,總體來說,該刊很不錯的,速度和效率都呈正比,值得推薦!
《電氣化鐵道》雜志的稿件評審至少三個外審專家,很正規(guī)。工作效率很高。編輯很是認(rèn)真負(fù)責(zé),校對文章非常細(xì)致,外審專家給出的意見很是中肯,有針對性。修改后感覺文章提升了一個檔次。希望雜志越辦越好吧!
審稿很快,不到一個月就通知錄用了,12月下旬投的,半個月后給出修改意見。還有就是網(wǎng)上投稿,方便查看稿件進(jìn)度,在寫作過程中的一些問題也容易被發(fā)現(xiàn),對文章的修改有很大幫助。
速度在國內(nèi)絕對算不錯的,編輯和審稿人非常認(rèn)真。投了2篇,都錄用了。有一篇,審稿人直接據(jù)稿,但覺得意見不合理,于是向編輯申述,申請換審稿人,最終錄用。
該刊物的期刊態(tài)度非常專業(yè),外審專家提出了中肯的評審意見,該編輯部也非常負(fù)責(zé)任,提出的每個意見都寫得也非常詳細(xì)明確,本人覺得該期刊在業(yè)界來說是專業(yè)、負(fù)責(zé)的。發(fā)展也會越來越好!
11月底投稿,12月底電話通知錄用,編輯告知出刊時間不定,到時候再電話通知,修改過程編輯老師還是挺認(rèn)真的,在跟編輯老師溝通的過程中整個過程吧都很和諧,贊一個!
雜志包裝很好,雖然在物流過程中出現(xiàn)一些小插曲,但是客服耐心的幫我解決了,態(tài)度很好,很滿意!這么便宜能買到這樣的雜志,真的不錯,賣家服務(wù)態(tài)度好,溝通及時。
電氣化鐵道雜志的確很高效!4.08投稿,當(dāng)天通知外審。4.23外審返回意見。5.28通知錄用。特別是錄用當(dāng)天是周末。編輯部的工作敬業(yè)態(tài)度令人敬佩。祝愿本刊越辦越好!
電氣化鐵道雜志的審稿速度很快,不到兩個月就有回復(fù)說接受了;需要認(rèn)真回答審稿人的問題。后面有二審/終審,編輯們很嚴(yán)謹(jǐn),標(biāo)點都不放過。發(fā)表周期很長,一年半了還沒安排檔期,估計得兩年。-----補(bǔ)充----終于刊出了,一年7個月的時間。
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:北京市豐臺區(qū)萬壽路南口金家村一號,郵編:100036。