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微粘結(jié)級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)研究

郭根才 泉州市公路局; 泉州362000

關(guān)鍵詞:水泥混凝土路面 低劑量水泥穩(wěn)定碎石 施工和易性 塑性變形 配合比設(shè)計(jì) 

摘要:為解決級(jí)配碎石在施工過程中容易發(fā)生離析、壓實(shí)性差導(dǎo)致改變?cè)O(shè)計(jì)級(jí)配等問題,基于填充嵌擠的級(jí)配設(shè)計(jì)方法,采用體積法、i法(由同濟(jì)大學(xué)在n法和k法特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出的控制集料通過百分率遞減系數(shù)的方法)對(duì)級(jí)配碎石粗集料、細(xì)集料進(jìn)行級(jí)配設(shè)計(jì),研究粗細(xì)集料含量對(duì)級(jí)配碎石承載能力的影響規(guī)律,并提出一種能減小塑性變形,提高級(jí)配碎石的施工和易性的微粘結(jié)級(jí)配碎石配合比的設(shè)計(jì)方案。研究結(jié)果表明:隨著粗集料摻量的增加,骨架逐漸形成,內(nèi)摩阻力逐漸增大,當(dāng)粗細(xì)集料質(zhì)量之比為65∶35時(shí),內(nèi)摩阻力最大,此時(shí)2%低劑量水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度均值最大,為3.18MPa。

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