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大型民機(jī)失速/尾旋特性與反尾旋傘研究
關(guān)鍵詞：失速 尾旋 反尾旋傘
摘要：為了保證民用飛機(jī)在失速試飛中的飛行安全,基于大迎角測(cè)力風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)大型民用飛機(jī)的失速偏離和尾旋特性進(jìn)行了理論研究。為了防止在失速試飛中意外進(jìn)入尾旋,采用工程估算法和原準(zhǔn)機(jī)類比法設(shè)計(jì)了9種反尾旋傘,通過(guò)尾旋風(fēng)洞試驗(yàn)完成了尾旋傘的選型后,利用模型自由飛試驗(yàn)對(duì)反尾旋傘的參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的反尾旋傘能夠有效地使飛機(jī)改出失速狀態(tài),防止飛機(jī)意外進(jìn)入尾旋,保證失速試飛安全。
飛行力學(xué)雜志要求:
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{2}摘要應(yīng)簡(jiǎn)明確切,提供論文內(nèi)容梗概,表達(dá)文章中有創(chuàng)新意義的內(nèi)容,體現(xiàn)結(jié)論,不需評(píng)論,應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性。
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