廣東公路勘察設(shè)計雜志是由廣東省交通集團有限公司主管,廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院主辦的一本省級期刊。
廣東公路勘察設(shè)計雜志創(chuàng)刊于,發(fā)行周期為季刊,雜志類別為交通類。
Magazine introduction
《廣東公路勘察設(shè)計》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,于1979年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的科技類學術(shù)期刊?!稄V東公路勘察設(shè)計》以其豐富的內(nèi)容,融學術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點,獲得了廣大學者的喜愛。它是由廣東省交通集團有限公司主管,廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院主辦的學術(shù)期刊。該期刊致力于公路建設(shè)、勘察設(shè)計、工程技術(shù)以及交通建設(shè)等方面的學術(shù)論文和技術(shù)文章。
該刊物的編委會由業(yè)內(nèi)知名專家和學者組成,以確保稿件的質(zhì)量和學術(shù)水平。接受的稿件類型包括原創(chuàng)性文章、研究論文、技術(shù)報告和評論等。該期刊在廣東省公路勘察設(shè)計領(lǐng)域內(nèi)享有較高的聲譽,獲得過廣東省優(yōu)秀期刊稱號,并在公路與交通建設(shè)領(lǐng)域具有重要的學術(shù)地位和影響力。它以其遍布廣東交通署和交通廳的實際應(yīng)用后臺,多年來發(fā)揚交通工程的實踐科研特色。它關(guān)注前沿技術(shù)、設(shè)計理念和工程實踐,并提供相關(guān)的學術(shù)研究成果。這使得該期刊受到許多相關(guān)學者和從業(yè)者的廣泛關(guān)注和好評。
雖然它的影響因子尚未獲得重要數(shù)據(jù)庫如SCI、SSCI和EI的收錄,但它仍具備相當高的學術(shù)地位和影響力。它在廣東省公路勘察設(shè)計領(lǐng)域內(nèi)為學術(shù)研究和技術(shù)交流提供了重要平臺,對于推動該領(lǐng)域的發(fā)展和進步起到了積極的作用。它通過發(fā)表優(yōu)質(zhì)論文和技術(shù)文章,致力于促進公路建設(shè)的發(fā)展和創(chuàng)新。它具備較高的學術(shù)地位和一定的影響力,為該領(lǐng)域的學者和從業(yè)者提供了重要的學術(shù)交流和信息分享平臺。
欄目設(shè)置: 研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究
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{1}稿件的書寫順序為:標題、作者姓名、單位(加括號)、摘要(英文)、關(guān)鍵詞(英文)、正文、參考文獻等。文章題名、單位、摘要、關(guān)鍵詞務(wù)必譯成英文,作者姓名亦請加注拼音。
{2}請作者自留底稿,本刊恕不退稿。如被采用,將及時通知作者。若3個月后未收到用稿通知,作者可將稿件自行處理。
{3}創(chuàng)新:鼓勵作者在論述問題時提供獨特的觀點、深入的分析和新穎的創(chuàng)意,對政法職業(yè)教育提出有益的思考、經(jīng)驗分享和創(chuàng)新性教學方法。
{4}中文題名一般不超過20個漢字,必要時可加副題名,應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結(jié)構(gòu)式和公式。
{5}一種文獻在同一文中被反復(fù)引用者,用同一序號標示,需表明引文具體出處,可在序號后加圓括號注明頁碼。參考文獻格式請參照《文后參考文獻著錄規(guī)則》(GB/T7714)。
{6}摘要論文應(yīng)附有中英文摘要。摘要應(yīng)能客觀地反映論文主要內(nèi)容的信息,具有獨立性和自含性。一般不超過200字,以與正文不同的字體字號排在作者署名與關(guān)鍵詞之間。
{7}引言:主要介紹論文的研究背景、目的、范圍,簡要說明研究課題的意義以及前人的主張和學術(shù)觀點,已經(jīng)取得的成果以及作者的意圖與分析依據(jù),包括論文擬解決的問題、研究范圍和技術(shù)方案等。
{8}圖和表用阿拉伯數(shù)字分別排序,并在文中予以提示,圖名在圖下方,表頭在表的上方。如:在第一個圖下面寫“圖1×××”,文章中對應(yīng)部分寫“如圖1所示”。
{9}來稿應(yīng)在篇首頁的地腳處注明基金來源(項目名稱及編號)、作者簡介(姓名、出生年月、性別、職稱、學位、從事專業(yè)或工作)和電子郵箱、手機號碼等。
{10引注應(yīng)能體現(xiàn)所引文獻資料的信息特點,應(yīng)與其他文獻資料相區(qū)別;能說明該文獻資料的準確來源,方便讀者查找;有引有注,不得引而不注或注而不引。
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