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國防交通工程與技術(shù)雜志

雜志介紹

國防交通工程與技術(shù)雜志是由河北省教育廳主管,石家莊鐵道大學(xué)主辦的一本省級期刊。

國防交通工程與技術(shù)雜志創(chuàng)刊于2003,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為交通類。

服務(wù)流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《國防交通工程與技術(shù)》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,于2003年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊。《國防交通工程與技術(shù)》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點,獲得了廣大學(xué)者的喜愛。

《國防交通工程與技術(shù)》為建設(shè)我國現(xiàn)代化國防交通工程體系提供技術(shù)服務(wù)。擬在現(xiàn)代鐵路、公路、水運、航空和通信等領(lǐng)域探討研究國防交通工程所涉及的工程理論、工程技術(shù),推介工程實例,為國防建設(shè)和國家經(jīng)濟建設(shè)服務(wù),歡迎投稿!主要欄目:綜述、實例分析、研究與設(shè)計、成果與應(yīng)用、專訪。

欄目設(shè)置: 研究與設(shè)計 信息集萃 實例分析 成果與應(yīng)用

雜志特色

Magazine introduction

{1}摘要盡量寫成報道性摘要,闡明研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論;應(yīng)具有獨立性和自明性(不少于150個漢字)。

{2}基金項目有則加。格式為“基金項目:基金名稱(編號)”。論文若系省部級以上基金項目,本刊將酌情優(yōu)先發(fā)表。

{3}本刊實行以同行審稿為基礎(chǔ)的三審制(編輯初審、專家外審、編委會終審)。

{4}參考文獻(xiàn)僅列出最主要和正式發(fā)表的,按文中出現(xiàn)的次序編號引錄,并在文章相應(yīng)位置以上角標(biāo)標(biāo)明。

{5}注釋是對文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明,其序號為①②③……,注釋文字與標(biāo)點應(yīng)與正文一致,注釋置于文尾,參考文獻(xiàn)之前。

{6}來稿務(wù)必論點明確,文字精煉,數(shù)據(jù)可靠,(按順序):題目、作者姓名(英譯)、作者單位(英譯)及郵政編碼、中文摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。

{7}文題:力求簡明,能夠準(zhǔn)確反映文章主題。中文文題一般不超過20個漢字,盡量不設(shè)副標(biāo)題、不用標(biāo)點符號、不使用縮略語,中英文題名含義應(yīng)一致。

{8}作者在收到回執(zhí)滿3個月未接到稿件處理通知可自行處理,若欲投他刊,應(yīng)先與本刊聯(lián)系。退修稿逾期不回按自動撤稿處理。

{9}文中有圖、表的,如果需隨正文文字的,請置于正文中。其余請單獨附圖、表,并請按正文涉及順序以圖1、圖2等附圖,并寫好圖注。

{10}引言言簡意賅,突出重點。不應(yīng)過多敘述同行熟知及教科書中的常識性內(nèi)容,引言作為論文的開端,主要回答“為什么研究”這一問題。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

Magazine introduction

國防交通工程與技術(shù)主要發(fā)文一級領(lǐng)域分析
國防交通工程與技術(shù)主要發(fā)文二級領(lǐng)域分析
國防交通工程與技術(shù)雜志影響因子
國防交通工程與技術(shù)雜志被引次數(shù)

文章摘錄

Magazine introduction

常見問題

Magazine introduction

國防交通工程與技術(shù)雜志 全年訂價:¥190.00出版周期:雙月刊

網(wǎng)友評論

(不代表本站觀點)
xueyang** 回復(fù)
2022-10-09 11:56:03

第一次投稿國防交通工程與技術(shù)雜志,真的出乎意料,超級快,編輯和審稿人都很負(fù)責(zé),稿件處理效率很高,審稿專家提的審稿意見很中肯,對論文提升很大,今后還是會繼續(xù)投稿。值得關(guān)注的一本雜志。

lilinqu** 回復(fù)
2021-08-15 18:15:27

國防交通工程與技術(shù)雜志審稿很快,一個禮拜就給我發(fā)來修改意見,修改以后過了兩個禮拜打電話問,說是已經(jīng)通過了,編輯很細(xì)心,主動聯(lián)系我,對很多地方都做了確認(rèn)。處理速度快!真心推薦!

geegws_** 回復(fù)
2020-08-24 18:46:06

《國防交通工程與技術(shù)》一般都是一個月的審稿周期。投稿后會給回復(fù),并告知稿件編號,一星期到半個月之間給審稿意見,編輯效率較高。出刊的時間也很快!

grtjwg_** 回復(fù)
2020-04-04 19:37:11

總的來說,遇到一個負(fù)責(zé)的編輯會很快很快,我們實驗室其他兩篇修改內(nèi)容少,一篇比我快,一篇比我慢,這就是編輯的辦事效率了。自己努把力積極點很好投中的。排除自己耽誤的時間,前后大概一個月吧。

xuluoyi** 回復(fù)
2019-11-03 14:18:11

《國防交通工程與技術(shù)》期刊是我所有投稿期刊中審稿最快的一次。半個月就外審回復(fù)修改,第三天下午我返修回復(fù)。第四天早上就看到錄用通知,個人感覺,好好投,是我見過最快的!

weixiao** 回復(fù)
2018-04-25 16:56:58

7月22日投稿,8月7日退修修改格式,8月19日采用通知。《國防交通工程與技術(shù)》要求還是挺嚴(yán)格的。主要欄目有:綜述 實例分析 研究與設(shè)計 成果與應(yīng)用 專訪

kfldnm** 回復(fù)
2017-11-28 18:29:06

6.22號狀態(tài)為初審,27號送外審,7月4號回復(fù)說大修,只是退修后修改用了半個月,再把修改稿返回,2個小時就錄用了,錄用后還讓修改了2次,總算是大功告成。

lijiesh** 回復(fù)
2016-12-07 14:02:51

總的來說,遇到一個負(fù)責(zé)的編輯會很快很快,我們實驗室其他兩篇修改內(nèi)容少,一篇比我快,一篇比我慢,這就是編輯的辦事效率了。自己努把力積極點很好投中的。排除自己耽誤的時間,前后大概一個月吧。

yaojia** 回復(fù)
2016-03-13 18:29:37

審稿速度挺快的,10.27投稿,11.13收到審稿費后開始審稿,11.25收到錄用通知??磳徃逡庖?,就說了幾處文字錯誤。論文質(zhì)量要求不是很高,容易中。

melina0** 回復(fù)
2014-02-27 10:24:45

初審后需要郵寄兩份材料,關(guān)于保密和版權(quán)啥的東東,另外就是審稿費。從用戶界面來看,透明度不錯,正常的話審稿速度也還行,但是人品不好的時候很悲劇。審稿人水平參差不齊吧,畢竟林子大了什么鳥都有,平常心看待吧。

評論

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免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:河北省石家莊市北二環(huán)東路17號石家莊鐵道學(xué)院內(nèi),郵編:50043。