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新建高速鐵路客運(yùn)站站址選擇及站區(qū)規(guī)劃布局研究
關(guān)鍵詞：站址 站區(qū) 規(guī)劃 內(nèi)聯(lián)外擴(kuò)
摘要：文章在以往各項(xiàng)相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)影響新建高速鐵路客運(yùn)站站址選擇與站區(qū)開發(fā)的優(yōu)勢(shì)性與限制性因素進(jìn)行了整理與分析,探討了各因素間的關(guān)聯(lián)性,提出"三確定兩要求"的選址策略。同時(shí),在強(qiáng)調(diào)站址選擇與站區(qū)規(guī)劃統(tǒng)籌考慮的基礎(chǔ)上,深入研究交通、產(chǎn)業(yè)以及城市的融合發(fā)展模式,歸納總結(jié)了站區(qū)規(guī)劃的七大理念與原則,并在考慮站區(qū)功能用地劃分以及圍繞站區(qū)的城市組團(tuán)聯(lián)系的基礎(chǔ)上,剖析與站區(qū)布局相協(xié)調(diào)的"兩圈四區(qū)"的內(nèi)部圈層特征以及軸帶式的外部擴(kuò)展形式。
高速鐵路技術(shù)雜志要求:
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