國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志是由中國中車集團(tuán)有限公司主管,中車大連機(jī)車研究所有限公司主辦的一本部級(jí)期刊。
國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志創(chuàng)刊于1964,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為交通類。
雜志介紹
國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志是由中國中車集團(tuán)有限公司主管,中車大連機(jī)車研究所有限公司主辦的一本部級(jí)期刊。
國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志創(chuàng)刊于1964,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為交通類。
主管單位:中國中車集團(tuán)有限公司
主辦單位:中車大連機(jī)車研究所有限公司
國際刊號(hào):2095-591X
國內(nèi)刊號(hào):21-1592/U
發(fā)行周期:雙月刊
全年訂價(jià):¥130.00
Magazine introduction
《國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車》創(chuàng)刊以來,本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1964年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊?!秶忤F道機(jī)車與動(dòng)車》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
欄目設(shè)置: 設(shè)計(jì)·制造 節(jié)能·減排 試驗(yàn)·研究
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{1}凡是引用他人文獻(xiàn)、資料,必須加引證注釋,以頁末腳注形式按頁編排。在正文加注釋處右上角以加圈阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)記,腳注編號(hào)位于相應(yīng)標(biāo)點(diǎn)之外。
{2}為保證期刊的質(zhì)量,對(duì)于所有的論文,將邀請(qǐng)2位專家評(píng)議確定提出意見。然后根據(jù)評(píng)審意見,由本刊編委會(huì)確定用稿意見。確定最終入選文章。
{3}標(biāo)題之下如“(1)(2)”和“①②”序數(shù)不分行顯示。
{4}作者信息包括作者工作單位、電話、詳細(xì)地址、郵編。作者簡介格式:姓名(出生年份一),性別,籍貫,職稱(沒有寫“無”),學(xué)歷,研究方向。
{5}文章正文的標(biāo)題、表格、圖、公式以及腳注應(yīng)分別連續(xù)編號(hào)。
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作者:長澤章二; 彭惠民(譯); 劉景寶(校) 刊期:2019年第04期
作者:夏夢(mèng)迎(譯); 孟娜(校) 刊期:2019年第04期
作者:Akihiro; Nakamura; 黃進(jìn)(譯); 孟娜(校) 刊期:2019年第04期
作者:Jose; Geiger; 劉穎(譯); 劉景寶(校) 刊期:2019年第04期
作者:佐々木君章; 孫娜(譯); 石煒(校) 刊期:2019年第04期
作者:Albert; Niel; 婁鑫(譯); 孟娜(校) 刊期:2019年第04期
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刊物質(zhì)量提升很快,國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志注重和讀者和審稿專家的互動(dòng),審稿速度很快,投稿一周以后返回的是小修,改回之后很快就收到了采用通知,對(duì)于文章的內(nèi)容和結(jié)論都沒有改動(dòng)和質(zhì)疑的地方,中間有事跟編輯溝通過,人很好,比較有耐心。
國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志的審稿流程非常規(guī)范,審稿人的意見也非常中肯,兩位審稿人提出了十余條意見,基本都能指出文章存在的不足。特別值得一提的是,編輯排版校稿非常認(rèn)真仔細(xì),反復(fù)聯(lián)系作者多次,很敬業(yè)。
雖然被拒絕但是對(duì)于專家的意見我心服口服,覺得這個(gè)期刊的專家很是有水平,不愧為果樹行業(yè)的領(lǐng)頭期刊!希望越辦越好,早日進(jìn)入世界高影響之列!
第一次投稿被拒,編輯根據(jù)審稿人意見,建議重新投寄,補(bǔ)做了一個(gè)多月的實(shí)驗(yàn),重新投寄,4天后被接收發(fā)表。速度絕對(duì)快,審稿人也很認(rèn)真,期刊很給力!
編輯老師很負(fù)責(zé),打電話都第一時(shí)間回復(fù)。15天就直接外審,效率還是很高的,外審意見一個(gè)不太好,一個(gè)還好。感覺很玄啊,編輯又幫忙找了個(gè)專家審一下,只能期待啦。
第一次寫文章,老師建議投《國外鐵道機(jī)車與動(dòng)車》,投的時(shí)候很害怕,抱著試試看的態(tài)度,結(jié)果審稿很快,編輯和審稿人都很負(fù)責(zé)人。8月20號(hào)投稿,8月30號(hào)初審結(jié)束,9月5號(hào)外審意見,10天修改時(shí)間,15號(hào)修回,19號(hào)直接錄用。
11.20投稿11.26外審12.23錄用。中間打電話詢問過一次,編輯說一個(gè)意見很早審回,另外一個(gè)一直處于外審狀態(tài);半個(gè)月后再次打電話詢問,編輯說另一個(gè)還在外審,中間換了六個(gè)審稿專家,所以速度不是很快。但是編輯態(tài)度很好,和國內(nèi)其他期刊編輯相比好很多。而且整體來說,不算慢。
編輯的處理速度很快,當(dāng)天早上投稿,第三天中午就已經(jīng)送去專家外審。專家審理約20天左右,給出的意見也很中肯,修改一次后,就直接錄用了。之后會(huì)繼續(xù)支持。
約1個(gè)月修改后錄用。關(guān)于審稿專家,很認(rèn)真。但是有的問題個(gè)人感覺他們沒有看清文章(有些問題不還是很犀利的),做了很大的修改說明,復(fù)審超快。
個(gè)人感覺審稿速度蠻快的,審稿人也有一定的水平,兩個(gè)審稿人共問了近20個(gè)問題,不過大部分都是幾句話就能回答完畢的,只要文章沒有太大的錯(cuò)誤,錄用還是挺快的。審稿速度快,編輯負(fù)責(zé),適合的文章可以建議大家投。編輯確實(shí)特別負(fù)責(zé)。挺好!
今年以來的審稿是不是都很慢?。恳郧爸羞^一篇三周意見就回來了,這次三個(gè)月了還沒回來。有催稿經(jīng)驗(yàn)的指點(diǎn)一下,要不要催稿???
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