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重載鐵路車(chē)輛軸重對(duì)鋼軌疲勞裂紋萌生和磨耗發(fā)展的影響
關(guān)鍵詞：軸重 軌道幾何不平順 磨耗 裂紋萌生 共存
摘要：采用鋼軌滾動(dòng)接觸疲勞裂紋萌生和磨耗共存發(fā)展預(yù)測(cè)方法,分析重載鐵路車(chē)輛軸重對(duì)鋼軌疲勞裂紋萌生和磨耗發(fā)展的影響。研究發(fā)現(xiàn),在800m小半徑、鋼軌材質(zhì)為U75V熱處理的曲線外軌上,隨著車(chē)輛軸重從23t逐步增加到30t,鋼軌平均磨耗發(fā)展速率從3.8132μm/萬(wàn)次增加到4.2083μm/萬(wàn)次,平均疲勞累積損傷從0.0195萬(wàn)次增加到0.0288萬(wàn)次,裂紋萌生壽命從31.8萬(wàn)次減少到23.1萬(wàn)次。軸重平均每增加1t,鋼軌平均磨耗發(fā)展率增加1.48%,平均疲勞累積損傷率增加6.81%,而裂紋萌生壽命減小3.93%。
華東交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志要求:
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