航海技術(shù)雜志是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管,中國航海學(xué)會主辦的一本部級期刊。
航海技術(shù)雜志創(chuàng)刊于1979,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為工業(yè)類。
雜志介紹
航海技術(shù)雜志是由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主管,中國航海學(xué)會主辦的一本部級期刊。
航海技術(shù)雜志創(chuàng)刊于1979,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為工業(yè)類。
主管單位:中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會
主辦單位:中國航海學(xué)會
國際刊號:1006-1738
國內(nèi)刊號:10-1744/U
發(fā)行周期:雙月刊
全年訂價:¥280.00
Magazine introduction
《航海技術(shù)》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,于1979年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?!逗胶<夹g(shù)》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《航海技術(shù)》中國航海學(xué)會關(guān)于航海技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的重要交流平臺,其辦刊宗旨是傳播先進(jìn)的航海應(yīng)用技術(shù),提高人員素質(zhì),保障船舶安全,保護(hù)海洋環(huán)境,促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營效益提高。
欄目設(shè)置: 船舶操縱 信息動態(tài) 客貨運(yùn)輸 機(jī)電設(shè)備 節(jié)能減排 船舶管理
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{1}作者明確,多位作者分屬不同單位時作者與單位應(yīng)一一標(biāo)注,單位要求具體到科室,地市齊全,郵編正確。
{2}本刊編輯部有權(quán)在尊重作者觀點(diǎn)的前提下,對來稿進(jìn)行文字和格式上的刪改,如不同意,請在來稿時聲明。
{3}本刊崇尚學(xué)術(shù)創(chuàng)新,堅決抵制抄襲、剽竊、侵吞他人學(xué)術(shù)成果、一稿多投、重復(fù)發(fā)表等學(xué)術(shù)不端行為,并將在初審時和稿件刊登前進(jìn)行學(xué)術(shù)不端行為檢測,一旦發(fā)現(xiàn)有學(xué)術(shù)不端現(xiàn)象,將立即退稿。
{4}標(biāo)題:一般單獨(dú)占行,居左;段首小標(biāo)題,前空兩格,后空一格。
{5}參考文獻(xiàn):擇主要列入,10篇以內(nèi)為宜,按文中出現(xiàn)順序排列。
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作者:陳春洪 刊期:2019年第04期
作者:趙炎平; 龔慧佳; 席永濤 刊期:2019年第04期
作者:葛勇; 朱夏忠 刊期:2019年第04期
作者:孫偉; 管鵬 刊期:2019年第04期
作者:魏曉君 刊期:2019年第04期
作者:張承 刊期:2019年第04期
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不知道是不是我文章比較優(yōu)質(zhì),航海技術(shù)雜志沒有學(xué)歷和職稱歧視,適合職稱不高但有水平的老師發(fā)論文,審稿時間也不算很長,文章質(zhì)量見仁見智,我反正覺得還不錯。
2019年7月底投稿航海技術(shù)雜志,第二天收到主編短信通知,暫請勿投其他刊物,然后是審稿,大概20天外審,15天復(fù)審,就收到了錄用通知,不歧視碩士獨(dú)作,從投稿到確定錄用差不多兩個月的時間,兩個月后見刊,速度還可以。
航海技術(shù)雜志非常負(fù)責(zé),審稿專家水平也較高。建議投稿之前,認(rèn)真閱讀雜志投稿要求,完整按照雜志模板進(jìn)行格式修改,這樣會給后面論文的接收省下很多功夫。
期刊審稿有快有慢吧,有人半個月終審,我感覺自己的一般吧,一個月通知錄用,期間退休一次,不過都是小問題,如圖片格式等,有人說編輯態(tài)度不好,我覺得編輯態(tài)度很好,很熱情,還可以加他QQ,經(jīng)常跟他聊天,哈哈!總之,錄用了,還行!
此刊需要錄用證明可以先開了,后面等著發(fā)表??陀^來說,審稿速度效率高,刊出時間也快。不錯的期刊,急用的很適合投,支持!
之前投過一篇悲劇了,這次想法較新,投稿后第一星期給修改意見壓縮篇幅30%,當(dāng)天修回第二天電話詢問說錄用,第五天收到錄用通知。這次從寫到錄用歷時14天,感覺文章一定要新穎,篇幅最好控制在3-4頁,還是比較容易中的。
投稿后,修改意見很快就會出來,審稿專家和編輯部老師都很負(fù)責(zé),效率比較高。一般從投稿到通知接受基本上1個月搞定,對于急于文章畢業(yè)的研究生來說很實用。
審稿挺快,不到半個月就返回了修改意見,意見很多不過也很好,認(rèn)真修改了一星期后返回修改稿,一周后就接受了,再過幾天后校稿,錄用。然后就坐等刊出了。挺快的。
第一次投稿,文章水平一般,做了很細(xì)致的研究后才投的這個期刊。編輯是直接聯(lián)系作者,感覺很好??偟膩碚f,期刊的編輯很負(fù)責(zé),對一個學(xué)生的發(fā)展來說很好的。值得投稿...
6月20號投稿,中間編輯出了點(diǎn)兒岔子,導(dǎo)致7月19號才審回,之后效率很高,經(jīng)過2次修改,30號接收。從投稿到接收前后總共1個月,效率還是快。
該期刊質(zhì)量很好,編輯老師非常和藹可親,給予修改建議很詳細(xì),讓我在文章方面有了大大的提高,以后還會關(guān)注該期刊的,最后?!逗胶<夹g(shù)》期刊越辦越好。
從投稿到錄用不到30天,速度還是挺快的!無任何基金項目支持。審稿老師很負(fù)責(zé),給的意見很中肯。格式要求挺嚴(yán)格,改了一個星期,《航海技術(shù)》的編輯態(tài)度也非常好!不錯的期刊,值得推薦!
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