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雙極性高壓脈沖介質(zhì)阻擋放電脫硝實驗參數(shù)優(yōu)化研究
關鍵詞：介質(zhì)阻擋放電 去除率 脈沖放電
摘要：為提高機動車尾氣中NOx的去除率,采用了介質(zhì)阻擋放電對NOx進行處理,研究了介質(zhì)阻擋放電反應器在不同介質(zhì)參數(shù)、放電參數(shù)和氣體參數(shù)條件下對NOx去除的影響,優(yōu)化了雙極性高壓脈沖放電的反應參數(shù)。結(jié)果表明:當放電極為直徑10mm的螺紋銅棒,介質(zhì)管為內(nèi)徑16mm、介質(zhì)厚度1.5mm的石英玻璃管,放電間隙為3mm,放電長度為28cm,放電頻率為60Hz,O2體積分數(shù)為6%,NOx初始質(zhì)量濃度為536mg/m3,氣體流量為1.1L/min,單向脈沖電壓為12kV,C2H2與NOx質(zhì)量濃度比為1.5時,NO轉(zhuǎn)化率和NOx去除率分別為64.56%和22.57%。
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