期刊在線咨詢服務(wù)，立即咨詢
購(gòu)物車(0)
超/跨聲渦輪尾緣掠技術(shù)數(shù)值研究
關(guān)鍵詞：掠型 尾緣掠 展向負(fù)荷匹配 3維激波 航空發(fā)動(dòng)機(jī)
摘要：為了探究局部掠結(jié)構(gòu)對(duì)渦輪氣動(dòng)性能的影響,本文以某超/跨聲渦輪平面葉柵為案例,對(duì)整體掠型和端區(qū)尾緣掠的效果與機(jī)理進(jìn)行數(shù)值研究。研究表明:渦輪中掠影響與風(fēng)扇/壓氣機(jī)中的類似,主要通過(guò)改變展向各基元工況或負(fù)荷影響整體性能;合適的端區(qū)尾緣掠型在保證工況或負(fù)荷基本一致的情況下能夠削弱端區(qū)3維激波強(qiáng)度,為超/跨聲渦輪弱化激波帶來(lái)新思路。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)雜志要求:
{1}作者簡(jiǎn)介放在首頁(yè)腳注，注明生年、單位、職稱和郵編。
{2}來(lái)稿務(wù)必論點(diǎn)明確，論據(jù)可靠，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，文字精煉，引用資料請(qǐng)給出文獻(xiàn)。
{3}作者確保稿件的原創(chuàng)性，不一稿多投、不涉及保密、署名無(wú)爭(zhēng)議，文責(zé)自負(fù)。
{4}標(biāo)題：一般分為三級(jí)，第一級(jí)標(biāo)題用“一”“二”“三”等，第二級(jí)用“（一）”“（二）”“（三）”等，第三級(jí)用“1.”“2.”“3.”等。
{5}參考文獻(xiàn)采用尾注實(shí)引方式，凡是引用他人的觀點(diǎn)、理論及數(shù)據(jù)必須按順序標(biāo)注出來(lái)，文后的文獻(xiàn)排列順序與文中對(duì)應(yīng)。
注：因版權(quán)方要求，不能公開(kāi)全文，如需全文，請(qǐng)咨詢雜志社
