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一類超聲速長航程民用客機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)和性能評(píng)估

韓陽; 冷巖; 楊龍; 錢戰(zhàn)森 航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院; 遼寧沈陽110034; 高速高雷諾數(shù)氣動(dòng)力航空科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 遼寧沈陽110034

關(guān)鍵詞:超聲速民機(jī) 氣動(dòng)布局 優(yōu)化設(shè)計(jì) 性能評(píng)估 聲爆特性 

摘要:縮短跨洲越洋長途旅行的飛行時(shí)間是人們一直追求的目標(biāo),超聲速民用客機(jī)為這種日益增長的縮短飛行航時(shí)的需求提供了可能。本文闡述了一類超聲速長航程民用客機(jī)的氣動(dòng)布局學(xué)設(shè)計(jì)和性能評(píng)估結(jié)果,其巡航馬赫數(shù)為1.6,巡航高度為15km。采用航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院自主研發(fā)的ARI_OPT、ARI_OVERSET和ARI_Boom程序分別開展了氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、計(jì)算流體力學(xué)(CFD)性能計(jì)算和聲爆特性評(píng)估,給出了其在巡航條件下的氣動(dòng)特性和聲爆水平。本文的研究結(jié)果可為下一步發(fā)展超聲速長航程民用客機(jī)提供技術(shù)支撐。

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