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關(guān)鍵詞：剩余力學(xué)性能 疲勞損傷 疲勞荷載幅值 干濕循環(huán) 

摘要：沿海環(huán)境的鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)通常受到疲勞荷載以及氯離子的綜合作用。通過試驗(yàn)室模擬此類結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài),試驗(yàn)研究了不同疲勞荷載(0.2Pu、0.3Pu、0.4Pu、0.5Pu)預(yù)損傷并經(jīng)歷氯溶液干濕循環(huán)后鋼筋混凝土梁試件的剩余力學(xué)性能(剩余承載力、耗能能力、剛度、延性)。結(jié)果表明,與未疲勞損傷梁試件相比,疲勞損傷并經(jīng)歷海水干濕循環(huán)梁試件的屈服荷載隨著疲勞損傷荷載增大而下降,極限荷載基本不變;疲勞損傷梁試件的剛度和延性大幅度下降,且不同荷載水平下的延性和剛度劣化程度基本保持一致;疲勞加載過程中,每個(gè)循環(huán)形成的滯回環(huán)面積隨著循環(huán)加載次數(shù)的增加而明顯降低且趨于穩(wěn)定,穩(wěn)定所需的最小循環(huán)加載次數(shù)隨著荷載水平的增大而增大。

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