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預(yù)估偏差法集合化臺(tái)風(fēng)路徑概率預(yù)報(bào)
關(guān)鍵詞：集合化預(yù)報(bào) 預(yù)估偏差 控制路徑 擾動(dòng)路徑 概率分析
摘要：基于2012—2016年發(fā)生在西北太平洋我國(guó)24 h警戒線內(nèi)的所有臺(tái)風(fēng)資料,在預(yù)估偏差臺(tái)風(fēng)控制路徑預(yù)報(bào)結(jié)果的基礎(chǔ)上,統(tǒng)計(jì)臺(tái)風(fēng)控制路徑預(yù)報(bào)位置與實(shí)測(cè)位置之間的預(yù)報(bào)距離誤差,得到臺(tái)風(fēng)落入概率相對(duì)于無(wú)量綱預(yù)報(bào)誤差的經(jīng)驗(yàn)分布公式。進(jìn)一步的,分偏快、偏慢、偏左、偏右對(duì)各偏離方向分別建立偏臺(tái)風(fēng)落入概率相對(duì)于無(wú)量綱預(yù)報(bào)誤差的經(jīng)驗(yàn)分布公式。使用該方法對(duì)2017年全年的臺(tái)風(fēng)進(jìn)行后報(bào),并比較落入概率預(yù)報(bào)結(jié)果與實(shí)際落入概率之間的誤差,結(jié)果證明二者有較好的一致性。
海洋預(yù)報(bào)雜志要求:
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