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細(xì)水霧抑制隧道甲醇火災(zāi)的全尺寸實(shí)驗(yàn)研究

田向亮; 鐘茂華; 劉暢; 史聰靈 清華大學(xué)工程物理系公共安全研究院; 北京100084; 東北大學(xué)資源與土木工程學(xué)院; 沈陽110819; 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院交通安全研究所; 北京100012

關(guān)鍵詞:隧道火災(zāi) 細(xì)水霧 縱向通風(fēng) 自然通風(fēng) 隧道溫度分布 

摘要:針對難以迅速撲滅的隧道甲醇火災(zāi)場景,在截面積9.14m2,長38m的全尺寸隧道內(nèi)開展了一系列實(shí)驗(yàn),研究了不同通風(fēng)條件下多噴頭細(xì)水霧系統(tǒng)對隧道甲醇火災(zāi)的抑制作用。通過分析火源周圍溫度分布、火源下風(fēng)向隧道溫度分布及隧道能見度等參數(shù),綜合評估了通風(fēng)條件下細(xì)水霧系統(tǒng)抑制隧道火災(zāi)的效果。結(jié)果表明:縱向通風(fēng)降低隧道溫度的同時(shí)易引起人眼高度處溫度升高;細(xì)水霧能迅速控制火災(zāi)發(fā)展并有效降低隧道溫度,但細(xì)水霧霧滴的擴(kuò)散與沉降易造成隧道能見度的下降。在本文條件下,風(fēng)速為4.98m/s的縱向通風(fēng)和10MPa壓力下的6噴頭細(xì)水霧系統(tǒng)共同作用能夠有效降低火源周圍溫度和隧道溫度,并顯著提高隧道能見度。

火災(zāi)科學(xué)雜志要求:

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