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關鍵詞：汽車轉(zhuǎn)向節(jié) 鋁合金 差壓鑄造 過程模擬 熱物理性能 

摘要：為確保差壓鑄造汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的性能滿足要求,基于實際鑄造工藝對鋁合金AlSi7Mg0.3的熱物理性能進行精確測量和修正,建立仿真度較高的轉(zhuǎn)向節(jié)差壓鑄造過程物理模型,計算系統(tǒng)不同部位的溫度演化過程以及電偶測量值與實際溫度間的差異。校準后的電偶實測溫度曲線與計算溫度曲線對比表明:計算所得的溫度曲線與實測曲線形狀完全一致,波峰、波谷處數(shù)值模擬的準確率達到93%以上。在此基礎上進行鑄件縮孔疏松預測,模擬結果與實際解剖結果一致,可進一步提高差壓鑄造溫度場計算和測量的精確度,提高鑄造缺陷預測的準確性。

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