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基于大數(shù)據(jù)的大學校園停車系統(tǒng)規(guī)劃——以大連理工大學凌水主校區(qū)為例
關鍵詞：城市交通 停車系統(tǒng)規(guī)劃 多源數(shù)據(jù)分析 大學校園 大數(shù)據(jù)
摘要：為解決大學校園停車系統(tǒng)混亂以及用于相關規(guī)劃的基礎數(shù)據(jù)樣本量小、精度不高、時效性差等問題,應用大學校園停車調(diào)查數(shù)據(jù)、各出入口車輛記錄數(shù)據(jù)以及各院系教職工信息數(shù)據(jù)進行多源大數(shù)據(jù)分析,提出了一種基于大數(shù)據(jù)的大學校園停車系統(tǒng)規(guī)劃方法。以大連理工大學凌水主校區(qū)收集到的數(shù)據(jù)為例,首先從靜態(tài)角度利用各出入口車輛記錄數(shù)據(jù)和校園停車調(diào)查數(shù)據(jù)獲取校園整體停車需求,進而利用各院系教職工信息數(shù)據(jù)分析各部門的停車需求。然后,從動態(tài)角度考慮停車位的周轉問題,利用各出入口車輛記錄數(shù)據(jù)分析校園出入車輛停車時段分布狀況。最后,根據(jù)多源大數(shù)據(jù)分析所得校園停車系統(tǒng)現(xiàn)狀,得出相應的校園停車系統(tǒng)規(guī)劃結果。研究結果表明：基于大數(shù)據(jù)的大學校園停車系統(tǒng)規(guī)劃方法可有效解決傳統(tǒng)方法中基礎數(shù)據(jù)樣本量小、精度不高、時效性差等問題,提高了規(guī)劃結果的實用性和科學性。
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