購物車(0)
基于故障樹貝葉斯網(wǎng)的山區(qū)高速公路事故成因分析
關(guān)鍵詞：交通安全 山區(qū)高速公路 事故成因 貝葉斯網(wǎng) 故障樹分析
摘要：為分析山區(qū)高速公路事故致因因素,采用故障樹及貝葉斯網(wǎng)方法,分析各因素對事故的貢獻(xiàn)率。建立以事故為頂事件,駕駛員、車輛、道路及環(huán)境為次頂事件,事故因素為基本事件的故障樹模型;構(gòu)建基于故障樹的貝葉斯網(wǎng)模型,對人、車、路及環(huán)境各方面單獨(dú)分析,定義證據(jù)節(jié)點(diǎn)的診斷方式計(jì)算4個方面的后驗(yàn)概率,找出各方面中最敏感的事件。結(jié)果表明,對事故影響較大的基本因素為“未保持安全距離”“超限超載”“長大下坡坡底”和“夜間無照明”;駕駛員、車輛、道路及環(huán)境對事故的貢獻(xiàn)率分別為54.4%,32.2%,48.1%和4.5%;對人、車、路及環(huán)境最敏感的事件分別為“操作不當(dāng)”、“超限超載”、“長大下坡坡底”和“能見度不足”;基于故障樹的貝葉斯網(wǎng)模型不僅可以更高效和簡便地對基本因素進(jìn)行概率推理,而且還能得出更可靠的推論。
交通信息與安全雜志要求:
{1}插圖力求簡明清晰，用計(jì)算機(jī)清繪，線條要勻，線寬0.2mm，圖中文字、符號、縱橫坐標(biāo)必須與正文一致;照片要求黑白清晰，層次分明，標(biāo)明比例尺;表格采用三線表的形式，圖表名應(yīng)附相應(yīng)的英文名。
{2}本刊對來稿有增刪或修改權(quán)，不同意增刪或修改者請注明。
{3}作者姓名在文題下按序排列，排序應(yīng)在投稿時確定，在編排過程中不應(yīng)再作更動；作者單位名稱和郵政編碼腳注于同頁左下方。
{4}正文：要求思想正確、主題突出、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、文從字順、邏輯性強(qiáng)，具有科學(xué)性、新穎性、實(shí)用性和可讀性。
{5}本刊統(tǒng)一采用頁底腳注的形式，每頁注釋重新編號，注釋序號用①，②……標(biāo)識。注碼置于引文結(jié)束的標(biāo)點(diǎn)符號之后右上方。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
