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城市配送中心布局政府干預(yù)機(jī)制研究
關(guān)鍵詞：物流工程 城市配送中心 演化博弈論 設(shè)施布局 干預(yù)機(jī)制
摘要：物流設(shè)施外遷導(dǎo)致配送活動(dòng)負(fù)外部性增加,損害了公眾福利.本文應(yīng)用演化博弈論對(duì)政府運(yùn)用經(jīng)濟(jì)政策干預(yù)城市配送中心布局問(wèn)題進(jìn)行了研究,建立了政府和配送企業(yè)的靜態(tài)演化博弈模型,并在模型中考慮了消費(fèi)者綠色偏好,分析了政府和配送企業(yè)的相互作用機(jī)理.此外,還建立了動(dòng)態(tài)稅收演化博弈模型,探究動(dòng)態(tài)稅收機(jī)制下博弈系統(tǒng)演化方向.通過(guò)仿真計(jì)算,對(duì)比了靜態(tài)和動(dòng)態(tài)干預(yù)機(jī)制的優(yōu)劣;并對(duì)稅收和消費(fèi)者綠色偏好系數(shù)做了靈敏度分析.研究結(jié)果表明,靜態(tài)機(jī)制下演化博弈系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到漸進(jìn)穩(wěn)定狀態(tài),動(dòng)態(tài)稅收機(jī)制下系統(tǒng)能夠達(dá)到漸進(jìn)穩(wěn)定狀態(tài),而且稅收水平和消費(fèi)者綠色偏好水平對(duì)配送企業(yè)抉擇有顯著影響.
交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息雜志要求:
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{5}引言：概述與本文立題相關(guān)的有關(guān)報(bào)道及當(dāng)前存在的問(wèn)題，重點(diǎn)說(shuō)明本研究的理論依據(jù)、研究思路、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，闡述本文的目的，簡(jiǎn)述立題調(diào)研、文獻(xiàn)分析，以及查閱方法、結(jié)論等。
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