購物車(0)客車技術(shù)與研究雜志是由重慶市交通局主管，重慶交通科研設(shè)計院;重慶車輛檢測研究院有限公司;中國公路學(xué)會客車分會主辦的一本省級期刊。
客車技術(shù)與研究雜志創(chuàng)刊于1979，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為工業(yè)類。
雜志介紹
客車技術(shù)與研究雜志是由重慶市交通局主管，重慶交通科研設(shè)計院;重慶車輛檢測研究院有限公司;中國公路學(xué)會客車分會主辦的一本省級期刊。
客車技術(shù)與研究雜志創(chuàng)刊于1979，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為工業(yè)類。
主管單位：重慶市交通局
主辦單位：重慶交通科研設(shè)計院;重慶車輛檢測研究院有限公司;中國公路學(xué)會客車分會
國際刊號：1006-3331
國內(nèi)刊號：50-1109/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價：￥160.00
Magazine introduction
《客車技術(shù)與研究》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1979年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?！犊蛙嚰夹g(shù)與研究》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《客車技術(shù)與研究》是國內(nèi)外公開發(fā)行，雙月刊，主要發(fā)行對象為國內(nèi)（包括臺灣、香港地區(qū)）交通、城建、機械、軍工、航空及司法等系統(tǒng)的客車企業(yè)、客車（汽車）相關(guān)企業(yè)、有關(guān)科研單位和大專院校等部門，以及國外客車及配套件企業(yè)，深受讀者的歡迎和好評。
欄目設(shè)置： 研究·設(shè)計·工藝 測評·標準·法規(guī)
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{1}作者簡介:姓名、性別、出生年份、籍貫、工作單位、職稱、學(xué)歷、研究方向，通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱，相關(guān)信息務(wù)必準確。
{2}來稿必須觀點鮮明、新穎，資料翔實、可靠，論證嚴密、科學(xué)，文字規(guī)范、通暢。
{3}文題:力求簡明、醒目、中文字數(shù)一般不超過20個字。
{4}文內(nèi)引用參考文獻的標注按引用文獻出現(xiàn)的先后順序連續(xù)編碼，并將序號置于方括號中。
{5}每篇文章皆需500字以內(nèi)“內(nèi)容提要”以及關(guān)鍵詞3-5個。
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作者：趙東偉; 王正超; 尹懷仙 刊期：2019年第04期
作者：胡偉; 呂北京; 馮第瑤 刊期：2019年第04期
作者：彭旺; 張雅鑫 刊期：2019年第04期
作者：林標華 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
作者：紀緒北; 雷發(fā)榮; 潘亞南; 陳龍 刊期：2019年第04期
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差不多1個月左右，客車技術(shù)與研究雜志初審意見和專家外審意見很專業(yè)中肯，初審時編輯會指出一些簡單問題，非常感謝編輯老師和審稿專家。雜志還是比較重視文章實際內(nèi)容，文章格式等其實在審稿時并沒有對結(jié)果產(chǎn)生太大影響，目前稿件是錄用待安排刊期狀態(tài)。
客車技術(shù)與研究這個雜志速度挺快的，我一共投了兩篇，第一篇文章直接采用，當(dāng)然除了修改格式之外，沒有其他的意見。第二篇由于篇幅過多，需要壓縮之后再采用。雜志的影響因子有上升趨勢。同時也要謝謝導(dǎo)師成全，謝謝責(zé)編老師的扶持，讓我的文章提高了一個層次。
整體感覺還是挺好中的，客車技術(shù)與研究雜志要求原創(chuàng)達標就可以了，如果有基金項目，中的機率會更大，修改三輪一共18天，半個多月之后收到錄用通知，審稿節(jié)奏較快但刊期未定，編輯老師認真負責(zé)，校對仔細，交流中學(xué)到很多寫作知識。
客車技術(shù)與研究雜志的編輯很負責(zé)，有問題會及時解答，也會仔細審閱審稿意見。個人認為該雜志對創(chuàng)新性的要求比較高，很看重新穎性和前沿性這塊兒。投稿后都是小修，然后修改后接收。非常不錯的雜志。
第一篇就是這個期刊，無奈當(dāng)時修改后最后沒錄用。剛好畢業(yè)期間又發(fā)了一篇，到現(xiàn)在經(jīng)過修改后錄用了。其實只要文章的內(nèi)容復(fù)合要求就行。
編輯部老師很認真，處理速度很快，假期也不休息，尤其是負責(zé)我的那個老師很認真負責(zé)，態(tài)度也很好，總體來看這個期刊還是不錯的。推薦給大家。
審稿速度還是很快的，在我投的幾篇中是最快的，編輯很好，打電話咨詢的時候，態(tài)度非常好，還打電話告訴修改的內(nèi)容。我一直擔(dān)心被拒來著，不過結(jié)果是好的。
挺好的，審稿專家的意見中肯，編輯部也非常負責(zé)任，一切過程都有流程，時間流程顯得很嚴格。只要質(zhì)量不錯，符合期刊投稿內(nèi)容要求，一般都會接收的。只是好像最近期刊稿件都比較多，出版要慢點。
普通小碩，第一次投稿，文章偏理論，1個月通知錄用，主編整理審稿意見，通知退修，內(nèi)容大多是格式問題，修改兩次，第二次是微調(diào)。個人覺得比較好中，只是格式要求嚴格。
《客車技術(shù)與研究》這本雜志很快回給結(jié)果，大概二十多天左右，好的話直接就用了。編輯態(tài)度也很好，有自己的網(wǎng)站，但是發(fā)郵件會更快些。希望對大家有所幫助。
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