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SQ型無(wú)極繩連續(xù)牽引車壓繩輪組運(yùn)行失效分析
劉永峰; 趙遠(yuǎn)鵬 山西西山煤電股份有限公司; 山西太原030200; 西安愛(ài)生技術(shù)集團(tuán)公司; 陜西西安710065
關(guān)鍵詞：無(wú)極繩連續(xù)牽引車 壓繩輪組 鋼絲繩 運(yùn)行失效
摘要：為了解決SQ型無(wú)極繩連續(xù)牽引車在工作時(shí)出現(xiàn)的鋼絲繩上飄和拉繃現(xiàn)象,對(duì)壓繩輪組進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析并提出壓繩輪組的布置方案。介紹了壓繩輪組的工作原理,建立了壓繩輪組的三維模型和運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,利用ADAMS對(duì)壓繩輪組進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析,得到了壓繩輪組在不同傾角下鋼絲繩的運(yùn)行狀態(tài)。分析結(jié)果表明:4.2°為單組壓繩輪組的極限傾斜角度。
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