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基于AMESim的大負(fù)載復(fù)合式液壓緩沖裝置特性分析

杜明燕; 蘇嵩 北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所; 北京100120

關(guān)鍵詞:緩沖器 建模 節(jié)流孔 

摘要:復(fù)合液壓緩沖器正常工作時(shí),在負(fù)載的帶動下活塞開始運(yùn)動。當(dāng)活塞移動一定距離后,在邊緣節(jié)流和節(jié)流孔的共同作用下,壓力腔1的壓力升高。隨著活塞的繼續(xù)向下運(yùn)動,在環(huán)形縫隙和節(jié)流孔的共同作用下,壓力腔1的壓力繼續(xù)升高,負(fù)載的速度進(jìn)一步降低?;钊俳?jīng)過一段時(shí)間運(yùn)動后,二級緩沖柱塞也會起同樣的減速作用,直到活塞碰到機(jī)械限位后完全停止。非正常工作時(shí):一級柱塞和節(jié)流孔都不起減速作用,完全靠二級柱塞減速。通過對“液壓緩沖裝置”的建模分析,分析了“正常工況”下采用不同節(jié)流孔時(shí)負(fù)載的受力、加速度、速度和壓力腔1內(nèi)的壓力等參數(shù),確定了“節(jié)流孔”的直徑;分析了“非正常工況”下采用不同直徑間隙時(shí)負(fù)載的受力、加速度、速度和壓力腔2內(nèi)的壓力等參數(shù),確定了“直徑間隙”的大小,為下一步的設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

流體傳動與控制雜志要求:

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