購物車(0)內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸雜志是由內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳主管，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局主辦的一本省級(jí)期刊。
內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸雜志創(chuàng)刊于1976，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
雜志介紹
內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸雜志是由內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳主管，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局主辦的一本省級(jí)期刊。
內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸雜志創(chuàng)刊于1976，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳
主辦單位：內(nèi)蒙古自治區(qū)交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局
國際刊號(hào)：1005-0574
國內(nèi)刊號(hào)：15-1157/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價(jià)：￥192.00
Magazine introduction
《內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1976年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊?！秲?nèi)蒙古公路與運(yùn)輸》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸》積極配合交通部西部課堂研究項(xiàng)目，堅(jiān)持以理論于實(shí)踐并重，指導(dǎo)與提高相結(jié)合，是全國交通行業(yè)廣大科研、工程技術(shù)人員及廣大院校師生的專業(yè)性科技參考期刊。
欄目設(shè)置： 公路橋梁 養(yǎng)護(hù)工程 交通工程 運(yùn)輸管理 公路環(huán)保 筑路機(jī)械 汽車運(yùn)用 質(zhì)量監(jiān)測(cè)
Magazine introduction
{1}所獲基金資助或課題經(jīng)費(fèi)資助的說明需加以說明（課題名稱及編號(hào)）
{2}根據(jù)《中華人民共和國著作權(quán)法》，并結(jié)合本刊實(shí)際情況，凡接到本刊收稿回執(zhí)后3個(gè)月內(nèi)未接到稿件處理通知者，則稿件仍在審閱中。作者如欲投它刊，應(yīng)務(wù)必事先與編輯部聯(lián)系，否則將視為一稿多投，作退稿處理。
{3}標(biāo)題應(yīng)簡(jiǎn)明、具體、確切，概括文章要旨。題長(zhǎng)一般不超過20個(gè)漢字。
{4}參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)采用順序編碼制，序號(hào)置于方括號(hào)內(nèi)，同一文獻(xiàn)在文中被反復(fù)應(yīng)用則用同一序號(hào)標(biāo)識(shí)，凡屬著作均應(yīng)在文中序號(hào)后加圓括號(hào)注明頁碼。
{5}中英文對(duì)照的標(biāo)題、作者、作者單位、摘要、關(guān)鍵詞。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者：王曉東 刊期：2019年第04期
作者：申來明; 蓋衛(wèi)鵬; 張東省 刊期：2019年第04期
作者：王振華; 張勇; 趙蔚 刊期：2019年第04期
作者：田衛(wèi)明; 李振 刊期：2019年第04期
作者：朱家劍; 高文澤; 王選倉; 茍想偉 刊期：2019年第04期
作者：黃金; 趙淼 刊期：2019年第04期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社，地址：呼和浩特市哲里木路與北二環(huán)交口向南300米，郵編：10051。
本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費(fèi)用。但客戶單方面中止訂單，是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點(diǎn)時(shí)間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可以會(huì)收取一定加急費(fèi)用。
當(dāng)然，我們會(huì)通過短信或電話主動(dòng)溝通，匯報(bào)進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
雖然每天面對(duì)客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求，為您提供幫助,如果您的某個(gè)要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉，也請(qǐng)您不要失望，有問題還請(qǐng)繼續(xù)提問,我們竭誠為您服務(wù)
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生，騙子也越來越多，我們實(shí)體公司注冊(cè)，實(shí)體辦公，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，可以查詢，從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重質(zhì)量。我們的具有保密性，我們對(duì)合作過程中的客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
Magazine introduction
9月16日投稿，內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸雜志初審結(jié)果會(huì)發(fā)郵件通知，最終通知錄用通過電話，讓我印象最深刻的是審稿周期短，半個(gè)多月會(huì)出結(jié)果。有問題隨時(shí)可以給編輯發(fā)郵件，都會(huì)回復(fù)！
刊物比較客觀，反應(yīng)也很快，編輯人很好，有問題會(huì)真誠的交流，內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸雜志最看重的還是有沒有創(chuàng)新和科研價(jià)值。本人投稿進(jìn)了外審，還給回復(fù)了外審意見，好幾頁，非常詳細(xì)，學(xué)習(xí)了。雖然最后沒有錄用，但也是一次學(xué)習(xí)改進(jìn)的經(jīng)歷。算是效率高，審稿快的了。
首先點(diǎn)贊。剛收到投稿反饋，挺好的編輯。提出了非?？尚械男薷囊庖姡笮薷暮笤偻秾?。告訴我選題可行，還要增加課堂課例的詳細(xì)引導(dǎo)過程。支持這個(gè)刊。質(zhì)量不錯(cuò)。
內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸雜志編輯和審稿人負(fù)責(zé)認(rèn)真，效率高，大家對(duì)這個(gè)雜志比較看重，審稿也是很仔細(xì)，給我得審稿意見，是非常的行內(nèi)人的意見。對(duì)格式要求嚴(yán)格，而且會(huì)詳細(xì)的告訴你怎么修改，對(duì)自己的提高很有幫助。
第一篇被編輯審核退稿，理由就是常見的拒稿理由，已有類似文章發(fā)表或待發(fā)表，我當(dāng)時(shí)就是看這個(gè)期刊發(fā)類似的比較多才投的，第二篇2個(gè)星期左右就給審稿意見，兩天就修回去了，又過了不到兩周接收，前后就一個(gè)月多一點(diǎn)。
編輯很認(rèn)真，期間對(duì)一些細(xì)節(jié)問題電話溝通了幾次修改，編輯對(duì)文中標(biāo)點(diǎn)都進(jìn)行了詳細(xì)的修改。總體來說還不錯(cuò)，在錄用后期處理中的編輯態(tài)度很好?？傮w來說《內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸》是一本很好的期刊。
很快，從投稿到錄用一個(gè)月左右，也沒什么修改意見，就是說將文章里面的圖片一類的改清晰點(diǎn)。沒怎么修改就錄用，效率挺高的，總之，是一本不錯(cuò)的期刊。
感覺《內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸》這兩年中的幾率還是蠻大的，只要文章有點(diǎn)新意的，理論充分的，接收的可能性還是蠻大的。投稿后半個(gè)月就退修了，表明創(chuàng)新性有，需要補(bǔ)充數(shù)據(jù)，修改后再投，差不多10多天再因?yàn)榘婷娓袷降葐栴}小修了下，再發(fā)過去，10天左右就接收了。速度很快~~
若用戶需要出版服務(wù)，請(qǐng)聯(lián)系出版商，地址：呼和浩特市哲里木路與北二環(huán)交口向南300米，郵編：10051。