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在用柴油車排放治理改造方案設(shè)計(jì)及試驗(yàn)驗(yàn)證
關(guān)鍵詞：柴油車 scr系統(tǒng) 節(jié)流元件 scr控制策略 在線監(jiān)控
摘要：2018年國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,對(duì)柴油車NOx排放提出了嚴(yán)格的要求。對(duì)于國(guó)Ⅲ或國(guó)Ⅳ在用柴油車,其道路NOx排放往往顯著高于目前已實(shí)施的國(guó)V標(biāo)準(zhǔn),排放改造工作迫在眉睫?；赟CR技術(shù)的在用柴油車排放治理改造方案可實(shí)現(xiàn)此工程需求,在柴油機(jī)后處理系統(tǒng)中安裝節(jié)流元件和NOx傳感器等,實(shí)時(shí)測(cè)量柴油機(jī)排放的NOx質(zhì)量流量,再依據(jù)合理的SCR控制策略向排氣管內(nèi)噴射添藍(lán),以達(dá)到NOx減排目標(biāo),此外添藍(lán)控制器中還包含遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊,可對(duì)整車NOx排放進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。通過(guò)柴油車道路試驗(yàn),并分析在線監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),驗(yàn)證該改造方案可使在用柴油車NOx排放滿足國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。
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