購物車(0)汽車技術(shù)雜志是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主管，中國第一汽車集團(tuán)有限公司主辦的一本北大期刊。
汽車技術(shù)雜志創(chuàng)刊于1970，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為工業(yè)類。
雜志介紹
汽車技術(shù)雜志是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主管，中國第一汽車集團(tuán)有限公司主辦的一本北大期刊。
汽車技術(shù)雜志創(chuàng)刊于1970，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為工業(yè)類。
主管單位：國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)
主辦單位：中國第一汽車集團(tuán)有限公司
國際刊號(hào)：1000-3703
國內(nèi)刊號(hào)：22-1113/C
發(fā)行周期：月刊
全年訂價(jià)：￥244.00
Magazine introduction
《汽車技術(shù)》創(chuàng)刊以來，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1970年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?！镀嚰夹g(shù)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《汽車技術(shù)》以報(bào)道汽車整車及其零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)、材料、工藝、使用和維修等方面的應(yīng)用技術(shù)為主，并兼有理論研究和普及知識(shí)。能夠及時(shí)地為汽車行業(yè)工程技術(shù)人員、管理干部、技術(shù)工人、駕駛?cè)藛T及大專院校相關(guān)專業(yè)師生提供具有較高學(xué)術(shù)價(jià)值和實(shí)用價(jià)值的汽車技術(shù)。
欄目設(shè)置： 中國一汽2020年度優(yōu)秀科技論文專題 SAECCE 2020優(yōu)秀科技論文專題 整車噪聲控制技術(shù)專題 駕駛行為特征研究與應(yīng)用專題 AEB控制策略技術(shù)專題
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{1}引用他人著作應(yīng)依次標(biāo)明作者、書名、出版社、出版時(shí)間、頁碼。第一版的著作無須注明版次。
{2}論文應(yīng)包括題名、作者署名及工作單位全稱、摘要、關(guān)鍵詞、前言、正文、結(jié)論( 結(jié)束語) 和參考文獻(xiàn)。
{3}文題:力求簡(jiǎn)明，能夠準(zhǔn)確反映文章主題。中文文題一般不超過20個(gè)漢字，盡量不設(shè)副標(biāo)題、不用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、不使用縮略語，中英文題名含義應(yīng)一致。
{4}摘要：摘要應(yīng)能客觀地反映論文主要內(nèi)容的信息，具有獨(dú)立性和自含性，一般不超過300字。
{5}作者信息（另頁）：姓名、單位、學(xué)歷、職稱、職務(wù)、研究方向、通訊地址、聯(lián)系電話、電子郵箱。
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作者：陳君毅; 周堂瑞; 邢星宇; 熊璐 刊期：2019年第12期
作者：王樂; 王文格; 彭景陽; 胡小雙; 郭恒宇 刊期：2019年第12期
作者：王軍雷; 呂惠; 王亮亮; 郭少杰 刊期：2019年第12期
作者：《汽車技術(shù)》雜志編輯部 刊期：2019年第12期
作者：宋敏 刊期：2019年第12期
作者：熊演峰; 余強(qiáng); 閆晟煜; 王恒凱 刊期：2019年第12期
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很正規(guī)。審稿人很認(rèn)真，修改意見很是中肯，十分負(fù)責(zé)任。按照老師要求修改后文章質(zhì)量有很大的提升。編輯和主編的態(tài)度很好，非常敬業(yè)負(fù)責(zé)，修改意見令人信服。值得推薦~~~
投稿次日送審，兩位外審專家，很快就退修了，一位專家非常專業(yè)，給出了很重要的修改意見，總的來說這次感覺運(yùn)氣特別好，1個(gè)月左右被《汽車技術(shù)》錄用，對(duì)稿件寫作要求比較高，現(xiàn)在已經(jīng)收到錄用通知。
審稿速度還可以，不到三個(gè)月就已經(jīng)通知錄用了。好像期刊的編輯很忙，每個(gè)稿件他都要處理，所以大家也應(yīng)該理解，打電話時(shí)對(duì)方態(tài)度很好，也會(huì)幫你催稿，很負(fù)責(zé)任。
期刊質(zhì)量還是很高，審稿人認(rèn)真負(fù)責(zé)，不僅指出論文研究的關(guān)鍵，不足，而且對(duì)論文的寫作給予指導(dǎo)，我投的一篇稿件，2個(gè)審稿人的意見達(dá)20項(xiàng)之多，對(duì)我論文寫作提高很大，非常感謝！
編輯都很不錯(cuò)，接電話的編輯也很為我們考慮，校稿非常仔細(xì)。對(duì)于那些即將需要文章畢業(yè)的同學(xué)們可以說是雪中送炭哦，杠杠的！！前提是文章要在中上水平，自己要掂量，不然那也會(huì)耽誤很多時(shí)間。祝大家投稿成功！
第一次投稿，從投稿到錄用正好三個(gè)月，效率很高。個(gè)人感覺文章有原創(chuàng)的idea和低重復(fù)率，錄用機(jī)會(huì)還是蠻高的。審稿人意見切實(shí)中肯，編輯服務(wù)態(tài)度也很好。只是見刊很慢。總的感覺近兩年還是在進(jìn)步的，在汽車工業(yè)方面還是一本不錯(cuò)的期刊，希望它越來越好。
9月13日投稿，編輯部9月17收稿，編輯部10月25完成初審，開始外審，其中一個(gè)外審專家11月9完成外審，另外一個(gè)拖到11月24完成外審，編輯部及時(shí)返回意見，退修后復(fù)審，于11月29日提交修改后文章，在編輯部呆了20多天，12月22提交外審專家，外審專家于12月25日返回，但之后信息一直沒有修改，期間打電話詢問編輯部，編輯部一直說，編輯需要整理外審專家意見請(qǐng)耐心等待，直到12月31日打電話咨詢，這種狀態(tài)默認(rèn)為擬接收，還算順利。只能說編輯部效率待提高，不過可以理解，畢竟稿件多~~~~~
審稿很專業(yè)，編輯非常敬業(yè)，可以說是逐字逐句的修改了文章。投稿不到3個(gè)月收到意見，修改后接受。但見刊很慢，客觀來說，審稿速度效率高，刊出時(shí)間有點(diǎn)久。不錯(cuò)的期刊，好歹是雙核心期刊，支持！
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