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汽車零部件雜志

雜志介紹

汽車零部件雜志是由中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部主管,中國科學(xué)技術(shù)信息研究所;中國汽車零部件工業(yè)公司主辦的一本部級(jí)期刊。

汽車零部件雜志創(chuàng)刊于2006,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為機(jī)械類。

汽車零部件雜志

部級(jí)期刊

  • 主管單位:中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部

  • 主辦單位:中國科學(xué)技術(shù)信息研究所;中國汽車零部件工業(yè)公司

  • 國際刊號(hào):1674-1986

  • 國內(nèi)刊號(hào):11-5661/TH

  • 發(fā)行周期:月刊

  • 全年訂價(jià):¥340.00

服務(wù)流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《汽車零部件》創(chuàng)刊于2006年,是中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部主管,中國科學(xué)技術(shù)信息研究所;中國汽車零部件工業(yè)公司主辦,面向全國發(fā)行的機(jī)械類月刊?!镀嚵悴考冯s志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛。

《汽車零部件》創(chuàng)辦是為了滿足汽車零部件行業(yè)對(duì)技術(shù)和市場(chǎng)信息不斷上升的需求。雜志在內(nèi)容上市場(chǎng)信息傳播和技術(shù)介紹雙重并重,在市場(chǎng)信息方面主要介紹汽車零部件產(chǎn)品國內(nèi)外市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、趨勢(shì)分析、政策導(dǎo)引;在技術(shù)介紹方面涉及理論研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造工藝技術(shù)、設(shè)備使用維修和技術(shù)改造方面的科研生產(chǎn)成果和國內(nèi)外發(fā)展動(dòng)向。

欄目設(shè)置: 研究與開發(fā) 市場(chǎng)與信息 檢測(cè)與維修 動(dòng)態(tài)與綜述

雜志特色

Magazine introduction

{1}參考文獻(xiàn)的引用應(yīng)嚴(yán)格遵循“著錄直接引用文獻(xiàn),最必要、最主要、最新的和正式出版的文獻(xiàn)”的原則,未公開發(fā)表的資料一律不得引用。

{2}作者若有抄襲、模仿他人作品等侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的;或者稿件內(nèi)容侵犯他人名譽(yù)權(quán)、隱私權(quán)、人格權(quán)的,由作者承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任,本刊概不負(fù)責(zé)。

{3}文稿中的小標(biāo)題請(qǐng)依次使用:一、二、三、……;(一)(二)(三)……;1.2.3.……;(1)(2)(3)……;①②③……。

{4}關(guān)鍵詞:3-5個(gè),以空格號(hào)相隔。關(guān)鍵詞請(qǐng)按照《CYT173-2019學(xué)術(shù)出版規(guī)范關(guān)鍵詞編寫規(guī)則》編寫。

{5}獲國家及部、省、直轄市級(jí)科學(xué)基金資助的稿件請(qǐng)?jiān)谑醉撟笙路阶⒚骰饋碓醇熬幪?hào),并上傳基金項(xiàng)目相關(guān)證明附件,可優(yōu)先發(fā)表。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

Magazine introduction

汽車零部件主要發(fā)文一級(jí)領(lǐng)域分析
汽車零部件主要發(fā)文二級(jí)領(lǐng)域分析
汽車零部件雜志影響因子
汽車零部件雜志被引次數(shù)

文章摘錄

Magazine introduction

常見問題

Magazine introduction

汽車零部件雜志 全年訂價(jià):¥340.00出版周期:月刊

網(wǎng)友評(píng)論

(不代表本站觀點(diǎn))
zhaozhi** 回復(fù)
2024-07-13 11:21:28

汽車零部件雜志的責(zé)任編輯態(tài)度很好,工作效率很高,我有點(diǎn)問題還親自指點(diǎn)我如何修改,修改兩次后就錄用了,改回之后很快就收到了采用通知,評(píng)審意見中對(duì)論文的一些細(xì)節(jié)都提出了很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?。建議大家以后多投該雜志。

maideme** 回復(fù)
2022-12-05 09:53:18

汽車零部件雜志審稿相對(duì)快速,過了半個(gè)多月的樣子,打電話咨詢編輯老師,表示還有一個(gè)最終審,終審半個(gè)月之后,編輯打了電話回來聯(lián)系,征求文章的一處修改意見,然后很快就見刊了。個(gè)人感覺效率很高,評(píng)審意見中對(duì)論文的一些細(xì)節(jié)都提出了很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊蟆?/p>

laimao_** 回復(fù)
2020-06-08 09:44:04

這個(gè)期刊投稿需要修改重復(fù)率,具體見要求,審稿人給審稿意見,審稿認(rèn)真負(fù)責(zé),意見大部分都中肯,可惜沒給退修的機(jī)會(huì),哈哈。這個(gè)期刊在要求較高要求這個(gè)期刊,要想投這個(gè)期刊,要給自己充足的時(shí)間好好寫寫文章。

chenguo** 回復(fù)
2019-09-24 09:57:26

投了一篇,大概一個(gè)月直接錄用。不過這篇自我感覺寫的挺好,錄用也是意料之中的。不過值得一提的是,這個(gè)期刊的編輯老師態(tài)度真的是很好,讓我覺得如沐春風(fēng)。真的很感謝。

ningxia** 回復(fù)
2019-03-15 13:39:17

編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)謹(jǐn)。校稿非常仔細(xì),期刊對(duì)格式要求較高。審稿老師的意見也很是中肯,對(duì)文章的不足之處批注得非常詳細(xì)。這次稿件被收錄,還是非常感謝審稿老師和編輯!

wulinan** 回復(fù)
2018-01-17 17:14:15

個(gè)人覺得,《汽車零部件》這幾年的要求越來越高。被拒稿的大有人在,拒稿率達(dá)到百分之五十不止。還是需要認(rèn)認(rèn)真真的完成,但是比同類期刊稍微容易些。

hdkdnm_** 回復(fù)
2017-09-21 10:53:56

5月30號(hào)投稿,6月23號(hào)錄用,前后20多天的效率還是非常高的??傮w感覺,現(xiàn)在要求比以前嚴(yán)格,稿件質(zhì)量也比以前提升了,其中不乏高水平的文章,但編輯部處理效率還是很高的,文章只要有錄用價(jià)值均可能被錄用,這點(diǎn)對(duì)于那些先看作者再看文章的期刊好多了。

lishido** 回復(fù)
2016-11-09 09:19:23

審稿速度很快,整個(gè)審稿流程非常規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)。審稿專家很負(fù)責(zé),意見提的很詳細(xì),對(duì)論文提高很有幫助!編輯工作非常認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)稿件的審核非常仔細(xì)。不錯(cuò)的期刊,推薦投稿~~

yangdi** 回復(fù)
2016-06-23 19:43:44

總體來講非???,而且高效率編輯人很好,有什么疑問都可以問,沒有一點(diǎn)不耐煩,如果有編輯評(píng)價(jià)體制,我絕對(duì)給好評(píng)。另外《汽車零部件》對(duì)稿件來源要求高。投稿的時(shí)候多注意期刊對(duì)摘要以及前言的要求,很重要,最好讓審稿人一目了然。

sdrghh** 回復(fù)
2016-02-12 14:59:12

速度挺快的,一般初審1-3天,待送外審5天,送審8天,然后出結(jié)果,如果不需要修改就直接錄用,修改的話還要耽誤10幾天,我投的稿子總共一個(gè)月搞定!

minemin** 回復(fù)
2014-10-31 12:03:10

很好的一個(gè)期刊,效率很高,對(duì)文章要求有一定創(chuàng)新。編輯部老師每次接電話態(tài)度都很好,給出了中肯的意見,按照要求修改,并嚴(yán)格按照期刊格式修改后被錄用了,用了不到一個(gè)月的時(shí)間,非常贊!

評(píng)論

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