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基于Cruise的電動(dòng)汽車匹配CVT變速器仿真分析
關(guān)鍵詞：cruise 純電動(dòng)汽車 cvt
摘要：目前,固定速比減速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,在電動(dòng)汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。但是,該結(jié)構(gòu)形式對(duì)電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩特性有較高的要求,而且增加了電機(jī)在低效率范圍工作的概率,而無(wú)級(jí)變速器在一定范圍內(nèi)可以連續(xù)變化,實(shí)現(xiàn)電機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。因此本文針對(duì)某款電動(dòng)車,分別匹配固定速比減速器和CVT無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行仿真分析。結(jié)果表明,在NEDC循環(huán)工況下,匹配CVT無(wú)級(jí)變速器的電動(dòng)汽車在動(dòng)力性方面明顯增強(qiáng),但經(jīng)濟(jì)性有所減低。
汽車實(shí)用技術(shù)雜志要求:
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