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航天復(fù)合材料機(jī)翼疲勞試驗(yàn)加載技術(shù)研究
關(guān)鍵詞：復(fù)合材料機(jī)翼 分布式載荷 多向載荷 加載技術(shù)
摘要：隨著我國(guó)航天飛行器的不斷發(fā)展,新型全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、可重復(fù)使用航天飛行器成為了新的研究目標(biāo),因此,需要針對(duì)航天復(fù)合材料飛行器開展疲勞壽命試驗(yàn)技術(shù)研究。本文主要針對(duì)航天復(fù)合材料機(jī)翼疲勞試驗(yàn)加載技術(shù)開展研究,提出了一種可以在結(jié)構(gòu)表面施加多向分布式疲勞載荷的加載系統(tǒng)。首先分析了機(jī)翼的疲勞載荷環(huán)境,然后根據(jù)載荷的多向性和機(jī)翼的材料特點(diǎn),設(shè)計(jì)了加載墊和壓式杠桿系統(tǒng),并開展了相關(guān)分析和試驗(yàn)驗(yàn)證。最后應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)開展了全復(fù)合材料機(jī)翼疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明,此加載技術(shù)能夠準(zhǔn)確、高效完成復(fù)合材料機(jī)翼疲勞試驗(yàn),為復(fù)合材料機(jī)翼疲勞壽命評(píng)估研究提供幫助。
強(qiáng)度與環(huán)境雜志要求:
{1}正文按“前言、資料(對(duì)象)與方法、結(jié)果、討論”的順序書寫，為一級(jí)標(biāo)題；以下各級(jí)小標(biāo)題按照：一、(一)、１．安排序號(hào)。
{2}來(lái)稿應(yīng)具有科學(xué)性、邏輯性，論點(diǎn)明確，資料可靠。文字務(wù)求通順、精練。
{3}文章標(biāo)題須簡(jiǎn)潔、具體、鮮明，原則上不要加副標(biāo)題（原則上不錄用加副標(biāo)題的論文），原則上不超過(guò)25個(gè)字。
{4}凡文中的量、符號(hào)首次出現(xiàn)時(shí)應(yīng)予以解釋和說(shuō)明。
{5}帶圈數(shù)字與腳注內(nèi)容之間空一個(gè)字符。對(duì)文章中所引用的資料第一次進(jìn)行注釋時(shí)，必須將該文獻(xiàn)的作者姓名、文獻(xiàn)名、出版地、出版社、出版時(shí)間、資料所屬頁(yè)碼一并注出。
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