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漢江雅口樞紐壩下河道沖淤及水面線變化數(shù)值模擬
關(guān)鍵詞：河床沖淤 水面線 一維水沙數(shù)學(xué)模型 雅口航運(yùn)樞紐 碾盤山樞紐
摘要：丹江口水庫大壩加高完成、南水北調(diào)中線工程通水后,改變了漢江中下游水沙條件,梯級水庫建設(shè)亦將改變河道邊界條件。以漢江中游雅口至碾盤山河段為研究對象,采用一維水沙數(shù)學(xué)模型,研究了梯級水庫運(yùn)行后的河床沖淤變化及其對水面線的影響。研究結(jié)果表明:碾盤山樞紐未建時(shí),雅口樞紐壩下河道呈整體沖刷態(tài)勢,壩下河道水面線受河床沖刷下切而降低;碾盤山樞紐建成后,雅口樞紐壩下河道沖淤變化表現(xiàn)為近壩段微沖,其余河段淤積,總體呈淤積態(tài)勢,河段水面線受河床淤積而抬升。研究成果可為樞紐工程、航道整治、防洪工程等設(shè)計(jì)和論證提供科學(xué)依據(jù)。
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