人民交通出版社
人民交通出版社成立于1952年,交通運輸部直屬企業(yè),擁有北京中交盛世書刊發(fā)行有限公司、北京九洲通圖電子科技有限公司等10家企業(yè),主營圖書出版,兼營書刊銷售、印刷、旅店、電子音像出版、培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。2017年11月,人民交通出版社獲得中央精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會授予的“第五屆全國文明單位”榮譽稱號。
人民交通出版社成立于1952年,交通運輸部直屬企業(yè),擁有北京中交盛世書刊發(fā)行有限公司、北京九洲通圖電子科技有限公司等10家企業(yè),主營圖書出版,兼營書刊銷售、印刷、旅店、電子音像出版、培訓(xùn)等業(yè)務(wù)。2017年11月,人民交通出版社獲得中央精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會授予的“第五屆全國文明單位”榮譽稱號。
人民交通出版社誕生于新中國百廢待興,新民主主義各項建設(shè)事業(yè)蓬勃開展的火紅年代,是共和國誕生后成立的首批僅有的幾家專業(yè)出版社之一。2014年4月16日,經(jīng)交通運輸部、財政部、國家新聞出版廣電總局、國家工商行政管理總局等上級機關(guān)批準,由人民交通出版社作為主發(fā)起人,聯(lián)合中國科技產(chǎn)業(yè)投資管理有限公司共同發(fā)起的人民交通出版社股份有限公司正式設(shè)立,注冊資本3億元人民幣。
幾十年來,我們以紙質(zhì)圖書和電子音像產(chǎn)品為載體,介紹新知、推廣技術(shù)、傳播資訊、傳承文化,服務(wù)于交通從業(yè)者和交通用戶,為中國交通的跨越式發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。在面向未來的新的戰(zhàn)略規(guī)劃指引下,我們將以“立足交通、服務(wù)交通、服務(wù)社會”為宗旨,把人民交通出版社建設(shè)成為國內(nèi)一流、國際知名、跨媒介的交通出版集團,使利益相關(guān)者更加滿意。
以紙質(zhì)圖書和電子音像產(chǎn)品為載體,介紹新知、推廣技術(shù)、傳播資訊、傳承文化,服務(wù)于交通從業(yè)者和交通用戶,為中國交通的跨越式發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。
交通運輸部
主管單位人民交通出版社
主辦單位部級
出版級別科技
出版分類北京
發(fā)行地出書有助于展示作者在專業(yè)領(lǐng)域的深入研究和成就
展示個人學(xué)術(shù)成就、專業(yè)水平,助力職業(yè)發(fā)展
知識互補、分擔(dān)工作量、擴大影響力、提升出版效率
展示學(xué)術(shù)成果,助力評審職稱
了解自費出書流程,避免出書誤區(qū)
選擇出版方
提交書稿
通過評估
簽訂合同
申報選題
三審三校
核發(fā)書號
以及CIP
設(shè)計編校
裝幀印刷
成功發(fā)行
印刷郵寄
出書和評職稱可能會遇到的常見問題答疑
副主編作為教材作者之一,教材不同,編寫的內(nèi)容有差異,對副主編的條件也不同。編寫內(nèi)容難度越大,副主編要滿足的條件也越高。
必須出版本專業(yè)的教材,其他專業(yè)教材不能證明本人在本行業(yè)的學(xué)術(shù)水平和能力??鐚I(yè)出版,必須證明在該教材中運用了本專業(yè)的知識和內(nèi)容。
人們對出書地域還是有一定偏見的。比如北京的出版社出版的書,人們往往認為會比較合規(guī)。
具體要根據(jù)作者的需求來確定。建議作者選擇出版社時,考慮書籍類型、目標讀者群體以及出版社專長,以確保找到最合適的出版伙伴。
評職級對專著作者是有要求的,作者排名越靠前,評職級加分越高。專著作者加分順序是獨著作者、第一作者、第二作者、第三作者等等。
評職級的著作記住不要使用香港的書號,要國內(nèi)的書號?,F(xiàn)在很多鼓吹香港的書號,其實這是不對的,因為評職級的時候是不認可香港書號的。
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