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汽輪機(jī)葉頂汽封間隙內(nèi)的流動損失分析
關(guān)鍵詞：葉頂間隙 汽封 泄漏流動 摻混損失 數(shù)值模擬
摘要：為了揭示葉頂汽封結(jié)構(gòu)變化對泄漏損失的影響,提高汽輪機(jī)運行效率,數(shù)值研究了平齒汽封、高低齒汽封和側(cè)齒汽封3種不同葉頂汽封結(jié)構(gòu)下汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子間隙泄漏的流動形態(tài)、間隙渦系的形成機(jī)理和發(fā)展規(guī)律,研究表明:在葉頂汽封腔室復(fù)雜的周向螺旋狀的渦動中,泄漏流體的周向速度是影響漩渦耗散的一個重要因素;高低齒及側(cè)齒的汽封結(jié)構(gòu)可以增強(qiáng)漩渦之間的相互作用,降低泄漏流體的周向速度,使漩渦在腔室內(nèi)的耗散更加充分;由于摻混損失降低,高低齒及側(cè)齒汽封的泄漏總損失較平齒汽封相比分別下降7.1%和9.8%。
熱能動力工程雜志要求:
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