ISSN：0022-4375
E-ISSN：1879-1247
H-index指數：
文章自引率：0.04...
影響因子：3.9
年發(fā)文量：170
研究類文章占比：92.94%
開源占比：0.07...
OA被引用占比：
Journal Of Safety Research
國際簡稱：J SAFETY RES
出版周期：4 issues/year
研究方向：Multiple
出版語言：English
創(chuàng)刊時間：1969
是否預警：否
出版地區(qū)：United Kingdom
是否 OA：未開放
《Journal Of Safety Research》(《安全研究雜志》)是一本由Elsevier出版的Multiple學術刊物，主要刊載Multiple相關領域研究成果與實踐，旨在打造一種學術水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術期刊。本刊已入選SCIE、SSCI來源期刊。該刊創(chuàng)刊于1969年，出版周期4 issues/year。2023年發(fā)布的影響因子為3.9。
Magazine introduction
安全研究雜志（Journal Of Safety Research）在中科院分區(qū)中位于2區(qū)，JCR分區(qū)位于Q1。審稿速度一般為 ，且近兩年沒有被列入國際預警名單，您可以放心投稿。如果您需要投稿指導，可在線咨詢我們的客服老師，我們將竭誠為您服務。
《Journal Of Safety Research》是一份多學科出版物，提供安全和健康所有領域的科學證據交流，包括交通、工作場所、家庭和社區(qū)。雖然這個研究論壇邀請在所有相關領域使用嚴格的方法提交意見，但它側重于意外傷害和疾病預防的基礎和應用研究。它隸屬于國家安全委員會，旨在吸引全球科學界，包括學術研究人員、工程師、政府機構、政策制定者、企業(yè)決策者、安全專業(yè)人員和從業(yè)人員、心理學家、社會科學家和公共衛(wèi)生專業(yè)人員。
Magazine introduction
2023年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | ERGONOMICS 人體工程學 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會科學：跨領域 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | ERGONOMICS 人體工程學 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會科學：跨領域 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | ERGONOMICS 人體工程學 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會科學：跨領域 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | ERGONOMICS 人體工程學 PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會科學：跨領域 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級版
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區(qū) | PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH 公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生 SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY 社會科學：跨領域 TRANSPORTATION 交通運輸 ERGONOMICS 人體工程學 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 否 | 否 |
分區(qū)表升級版：旨在解決期刊學科體系劃分與學科發(fā)展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優(yōu)勢：一是論文層級的主題體系既能體現學科交叉特點，又可以精準揭示期刊載文的多學科性；二是采用“期刊超越指數”替代影響因子指標，解決了影響因子數學性質缺陷對評價結果的干擾。整體而言，分區(qū)表升級版（試行）突破了期刊評價中學科體系構建、評價指標選擇等瓶頸問題，能夠更為全面地揭示學術期刊的影響力，為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關研究成果經過國際同行的認可，已經發(fā)表在科學計量學領域國際重要期刊。
Magazine introduction（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ERGONOMICS | SSCI | Q1 | 4 / 24 |
85.4% |
| 學科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SSCI | Q1 | 60 / 403 |
85.2% |
| 學科：SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY | SSCI | Q1 | 8 / 263 |
97.1% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 18 / 57 |
69.3% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：ERGONOMICS | SSCI | Q1 | 3 / 24 |
89.58% |
| 學科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH | SSCI | Q1 | 40 / 403 |
90.2% |
| 學科：SOCIAL SCIENCES, INTERDISCIPLINARY | SSCI | Q1 | 41 / 263 |
84.6% |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 11 / 57 |
81.58% |
JCR：JCR沒有設置大類，只分為176個具體學科，按當期（1年）的影響因子進行分區(qū)；JCR是按照“平均主義”思想，根據刊物IF的高至低平均劃分4個區(qū)，每個區(qū)含有該領域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會階層的金字塔結構，1區(qū)只有5%的頂級期刊，2~4區(qū)期刊數量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少，雜志質量相對也高，基本都是本領域的頂級期刊。
Magazine introduction
影響因子歷年變化趨勢
CiteScore歷年變化趨勢
中科院JCR分區(qū)歷年變化趨勢
引文指標和發(fā)文量歷年變化趨勢
自引數據歷年變化趨勢
影響因子：表示一種雜志的被引用頻率，是國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。
CiteScore：是影響因子最強有力的競爭者，是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發(fā)布，旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。
CiteScore（2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數 | ||||||||
| 6.4 | 1.03 | 1.57 |
|
（同大類學科）
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：1區(qū)
中科院分區(qū)：3區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：3區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：3區(qū)
Magazine introduction
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