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ISSN：0191-2615
E-ISSN：1879-2367
H-index指數(shù)：118
文章自引率：0.08...
影響因子：5.8
年發(fā)文量：111
研究類文章占比：98.20%
開(kāi)源占比：0.14...
OA被引用占比：0.04...
Transportation Research Part B-methodological
國(guó)際簡(jiǎn)稱：TRANSPORT RES B-METH
出版周期：Monthly
研究方向：工程技術(shù) - 工程：土木
出版語(yǔ)言：English
創(chuàng)刊時(shí)間：1967
是否預(yù)警：否
出版地區(qū)：ENGLAND
是否 OA：未開(kāi)放
《Transportation Research Part B-methodological》(《交通研究 B 部分-方法論》)是一本由Elsevier Ltd出版的工程技術(shù)-工程：土木學(xué)術(shù)刊物，該刊是國(guó)際一流期刊，主要刊載工程技術(shù)-工程：土木相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐，旨在打造一種學(xué)術(shù)水平高、可讀性強(qiáng)、具有全球影響力的學(xué)術(shù)期刊。本刊已入選SCIE、SSCI來(lái)源期刊。該刊創(chuàng)刊于1967年，出版周期Monthly。2023年發(fā)布的影響因子為5.8。
Magazine introduction
交通研究 B 部分-方法論（Transportation Research Part B-methodological）在中科院分區(qū)中位于1區(qū)，JCR分區(qū)位于Q1。審稿速度一般為 約6.3個(gè)月 約14.1周，且近兩年沒(méi)有被列入國(guó)際預(yù)警名單，您可以放心投稿。如果您需要投稿指導(dǎo)，可在線咨詢我們的客服老師，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
《交通研究：B 部分》發(fā)表有關(guān)該主題所有方法論方面的論文，特別是那些需要數(shù)學(xué)分析的論文。該期刊的主題是開(kāi)發(fā)和解決能夠充分解決交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)和/或分析重要方面的問(wèn)題。涵蓋的領(lǐng)域包括：交通流量；交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)和分析；控制和調(diào)度；優(yōu)化；排隊(duì)理論；物流；供應(yīng)鏈；開(kāi)發(fā)和應(yīng)用統(tǒng)計(jì)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)和數(shù)學(xué)模型來(lái)解決交通問(wèn)題；成本模型；定價(jià)和/或投資；旅行者或托運(yùn)人行為；成本效益方法。
Magazine introduction
2023年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
2022年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) | 是 | 否 |
2021年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) 2區(qū) 3區(qū) | 是 | 否 |
2021年12月升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
2020年12月舊的升級(jí)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 1區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟(jì)學(xué) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 | 1區(qū) 1區(qū) 1區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
分區(qū)表升級(jí)版：旨在解決期刊學(xué)科體系劃分與學(xué)科發(fā)展以及融合趨勢(shì)的不相容問(wèn)題。升級(jí)版有如下優(yōu)勢(shì)：一是論文層級(jí)的主題體系既能體現(xiàn)學(xué)科交叉特點(diǎn)，又可以精準(zhǔn)揭示期刊載文的多學(xué)科性；二是采用“期刊超越指數(shù)”替代影響因子指標(biāo)，解決了影響因子數(shù)學(xué)性質(zhì)缺陷對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果的干擾。整體而言，分區(qū)表升級(jí)版（試行）突破了期刊評(píng)價(jià)中學(xué)科體系構(gòu)建、評(píng)價(jià)指標(biāo)選擇等瓶頸問(wèn)題，能夠更為全面地揭示學(xué)術(shù)期刊的影響力，為科研評(píng)價(jià)“去四唯”提供解決思路。相關(guān)研究成果經(jīng)過(guò)國(guó)際同行的認(rèn)可，已經(jīng)發(fā)表在科學(xué)計(jì)量學(xué)領(lǐng)域國(guó)際重要期刊。
Magazine introduction（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 36 / 597 |
94.1% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 15 / 181 |
92% |
| 學(xué)科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 15 / 106 |
86.3% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 8 / 57 |
86.8% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.6% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 76 / 600 |
87.42% |
| 學(xué)科：ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | 9 / 181 |
95.3% |
| 學(xué)科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE | SCIE | Q1 | 12 / 106 |
89.15% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 10 / 57 |
83.33% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.64% |
JCR：JCR沒(méi)有設(shè)置大類，只分為176個(gè)具體學(xué)科，按當(dāng)期（1年）的影響因子進(jìn)行分區(qū)；JCR是按照“平均主義”思想，根據(jù)刊物IF的高至低平均劃分4個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)含有該領(lǐng)域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會(huì)階層的金字塔結(jié)構(gòu)，1區(qū)只有5%的頂級(jí)期刊，2~4區(qū)期刊數(shù)量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少，雜志質(zhì)量相對(duì)也高，基本都是本領(lǐng)域的頂級(jí)期刊。
Magazine introduction
影響因子歷年變化趨勢(shì)
CiteScore歷年變化趨勢(shì)
中科院JCR分區(qū)歷年變化趨勢(shì)
引文指標(biāo)和發(fā)文量歷年變化趨勢(shì)
自引數(shù)據(jù)歷年變化趨勢(shì)
影響因子：表示一種雜志的被引用頻率，是國(guó)際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo)，它不僅是一種測(cè)度期刊有用性和顯示度的指標(biāo)，而且也是測(cè)度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。
CiteScore：是影響因子最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者，是衡量期刊影響力的一個(gè)指標(biāo),由愛(ài)思維爾于2020年發(fā)布，旨在讓人們更細(xì)致地了解影響力對(duì)研究和期刊的意義。
CiteScore（2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||||||
| 12.4 | 2.66 | 2.233 |
|
（同大類學(xué)科）
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：1區(qū)
中科院分區(qū)：3區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：3區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：3區(qū)
Magazine introduction
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