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Maritime Policy & Management
  • ISSN:0308-8839

  • E-ISSN:1464-5254

  • H-index指數(shù):

  • 文章自引率:0.08...

  • 影響因子:3.7

  • 年發(fā)文量:55

  • 研究類文章占比:96.36%

  • 開源占比:0.09...

  • OA被引用占比:0.01...

海事政策與管理 SCIE SSCI

Maritime Policy & Management

  • 國際簡稱:MARIT POLICY MANAG

  • 出版周期:7 issues/year

  • 研究方向:TRANSPORTATION

  • 出版語言:English

  • 創(chuàng)刊時間:1973

  • 是否預(yù)警:

  • 出版地區(qū):ENGLAND

  • 是否 OA:未開放

期刊介紹

《Maritime Policy & Management》(《海事政策與管理》)是一本由Taylor & Francis出版的TRANSPORTATION學(xué)術(shù)刊物,主要刊載TRANSPORTATION相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐,旨在打造一種學(xué)術(shù)水平高、可讀性強(qiáng)、具有全球影響力的學(xué)術(shù)期刊。本刊已入選SCIE、SSCI來源期刊。該刊創(chuàng)刊于1973年,出版周期7 issues/year。2023年發(fā)布的影響因子為3.7。

服務(wù)流程:

期刊簡介

Magazine introduction

海事政策與管理(Maritime Policy & Management)在中科院分區(qū)中位于3區(qū),JCR分區(qū)位于Q2。審稿速度一般為 ,且近兩年沒有被列入國際預(yù)警名單,您可以放心投稿。如果您需要投稿指導(dǎo),可在線咨詢我們的客服老師,我們將竭誠為您服務(wù)。

《海事政策與管理雜志》重點(diǎn)關(guān)注與港口、航運(yùn)相關(guān)的商業(yè)、組織、經(jīng)濟(jì)、社會和管理主題的研究與實(shí)踐,收錄了大量跨學(xué)科的研究論文,為相關(guān)領(lǐng)域提供了最新的發(fā)現(xiàn)和分析。期刊的編委團(tuán)隊(duì)陣容強(qiáng)大,包括來自浙江大學(xué)海洋學(xué)院的李新剛教授擔(dān)任主編,以及來自全球各高等學(xué)府的14位副主編和22位專業(yè)科研人員組成的編委團(tuán)隊(duì),確保了期刊內(nèi)容的權(quán)威性和前沿性。

該期刊不僅被SSCI等國際知名數(shù)據(jù)庫收錄,而且在學(xué)術(shù)界享有很高的聲譽(yù),其影響因子和CiteScore等指標(biāo)均處于較高水平。期刊采用混合開放獲?。∣pen Select)模式,為作者提供了將文章作為開放獲取文章發(fā)表的選項(xiàng),使得科研成果能夠更廣泛地傳播和引用。

中科院SCI分區(qū)

Magazine introduction

2023年12月升級版

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū)

2022年12月升級版

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 4區(qū)

2021年12月舊的升級版

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 3區(qū)

2021年12月升級版

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 3區(qū)

2020年12月舊的升級版

大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 3區(qū)

分區(qū)表升級版:旨在解決期刊學(xué)科體系劃分與學(xué)科發(fā)展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優(yōu)勢:一是論文層級的主題體系既能體現(xiàn)學(xué)科交叉特點(diǎn),又可以精準(zhǔn)揭示期刊載文的多學(xué)科性;二是采用“期刊超越指數(shù)”替代影響因子指標(biāo),解決了影響因子數(shù)學(xué)性質(zhì)缺陷對評價結(jié)果的干擾。整體而言,分區(qū)表升級版(試行)突破了期刊評價中學(xué)科體系構(gòu)建、評價指標(biāo)選擇等瓶頸問題,能夠更為全面地揭示學(xué)術(shù)期刊的影響力,為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關(guān)研究成果經(jīng)過國際同行的認(rèn)可,已經(jīng)發(fā)表在科學(xué)計量學(xué)領(lǐng)域國際重要期刊。

JCR 分區(qū)

Magazine introduction(2023-2024年最新版)

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q2 22 / 57

62.3%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TRANSPORTATION SSCI Q3 31 / 57

46.49%

JCR:JCR沒有設(shè)置大類,只分為176個具體學(xué)科,按當(dāng)期(1年)的影響因子進(jìn)行分區(qū);JCR是按照“平均主義”思想,根據(jù)刊物IF的高至低平均劃分4個區(qū),每個區(qū)含有該領(lǐng)域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會階層的金字塔結(jié)構(gòu),1區(qū)只有5%的頂級期刊,2~4區(qū)期刊數(shù)量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少,雜志質(zhì)量相對也高,基本都是本領(lǐng)域的頂級期刊。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

Magazine introduction

影響因子歷年變化趨勢

CiteScore歷年變化趨勢

中科院JCR分區(qū)歷年變化趨勢

引文指標(biāo)和發(fā)文量歷年變化趨勢

自引數(shù)據(jù)歷年變化趨勢

影響因子:表示一種雜志的被引用頻率,是國際上通用的期刊評價指標(biāo),它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標(biāo),而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

CiteScore:是影響因子最強(qiáng)有力的競爭者,是衡量期刊影響力的一個指標(biāo),由愛思維爾于2020年發(fā)布,旨在讓人們更細(xì)致地了解影響力對研究和期刊的意義。

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數(shù)
8.2 0.926 1.487
學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development Q1 66 / 821

92%

大類:Social Sciences 小類:Ocean Engineering Q1 12 / 105

89%

大類:Social Sciences 小類:Management, Monitoring, Policy and Law Q1 62 / 399

84%

大類:Social Sciences 小類:Transportation Q1 30 / 141

79%

TOP期刊

常見問題

Magazine introduction

Maritime Policy & Management

海事政策與管理定制服務(wù)方案,SCI檢索

免責(zé)聲明

Magazine introduction

若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:Marit. Policy Manag.。