ISSN：0334-0082
E-ISSN：2191-0332
H-index指數(shù)：20
文章自引率：0.11...
影響因子：0.7
年發(fā)文量：94
研究類文章占比：100.00%
開源占比：
OA被引用占比：
International Journal Of Turbo & Jet-engines
國際簡稱：INT J TURBO JET ENG
出版周期：Quarterly
研究方向：工程技術(shù) - 工程：宇航
出版語言：English
創(chuàng)刊時(shí)間：1983
是否預(yù)警：否
出版地區(qū)：ENGLAND
是否 OA：未開放
《International Journal Of Turbo & Jet-engines》(《國際渦輪與噴氣發(fā)動機(jī)雜志》)是一本由Walter de Gruyter GmbH出版的工程技術(shù)-工程：宇航學(xué)術(shù)刊物，主要刊載工程技術(shù)-工程：宇航相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐，旨在打造一種學(xué)術(shù)水平高、可讀性強(qiáng)、具有全球影響力的學(xué)術(shù)期刊。本刊已入選SCIE來源期刊。該刊創(chuàng)刊于1983年，出版周期Quarterly。2023年發(fā)布的影響因子為0.7。
Magazine introduction
國際渦輪與噴氣發(fā)動機(jī)雜志（International Journal Of Turbo & Jet-engines）在中科院分區(qū)中位于4區(qū)，JCR分區(qū)位于Q4。審稿速度一般為 12周，或約稿 ，且近兩年沒有被列入國際預(yù)警名單，您可以放心投稿。如果您需要投稿指導(dǎo)，可在線咨詢我們的客服老師，我們將竭誠為您服務(wù)。
本期刊的主要目的和范圍是幫助改進(jìn)每個(gè)獨(dú)立組件的研發(fā)，并將分離的結(jié)果疊加以獲得集成系統(tǒng)，力求通過集成以下方面實(shí)現(xiàn)整體先進(jìn)設(shè)計(jì)和效益：（a）通過飛行無人或載人原型進(jìn)行模擬，在基于以下方面的綜合計(jì)算機(jī)模擬的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)物理學(xué)、航空和隱身熱力學(xué)：（b）基于以下方面的組件研發(fā)：（i）渦輪和噴氣發(fā)動機(jī)、（ii）機(jī)身、（iii）頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)和彈藥：（c）基于以下方面的預(yù)期新計(jì)劃任務(wù)：（d）在渦輪和噴氣發(fā)動機(jī)的民用和軍用領(lǐng)域提高可靠性、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略和教育。
《渦輪與噴氣發(fā)動機(jī)國際期刊》致力于噴氣式飛機(jī)傳播理論和設(shè)計(jì)的前沿研究。它作為一個(gè)國際出版機(jī)構(gòu)，發(fā)表有關(guān)熱力學(xué)、燃燒、高溫下相關(guān)材料的行為、渦輪機(jī)和發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、推力矢量和飛行控制以及能源和環(huán)境問題等工業(yè)和學(xué)術(shù)研究的新思想、新見解和新成果。
Magazine introduction
2023年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2022年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月基礎(chǔ)版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2021年12月升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
2020年12月舊的升級版
| 大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術(shù) | 4區(qū) | ENGINEERING, AEROSPACE 工程：宇航 | 4區(qū) | 否 | 否 |
分區(qū)表升級版：旨在解決期刊學(xué)科體系劃分與學(xué)科發(fā)展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優(yōu)勢：一是論文層級的主題體系既能體現(xiàn)學(xué)科交叉特點(diǎn)，又可以精準(zhǔn)揭示期刊載文的多學(xué)科性；二是采用“期刊超越指數(shù)”替代影響因子指標(biāo)，解決了影響因子數(shù)學(xué)性質(zhì)缺陷對評價(jià)結(jié)果的干擾。整體而言，分區(qū)表升級版（試行）突破了期刊評價(jià)中學(xué)科體系構(gòu)建、評價(jià)指標(biāo)選擇等瓶頸問題，能夠更為全面地揭示學(xué)術(shù)期刊的影響力，為科研評價(jià)“去四唯”提供解決思路。相關(guān)研究成果經(jīng)過國際同行的認(rèn)可，已經(jīng)發(fā)表在科學(xué)計(jì)量學(xué)領(lǐng)域國際重要期刊。
Magazine introduction（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | 40 / 52 |
24% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | 29 / 52 |
45.19% |
JCR：JCR沒有設(shè)置大類，只分為176個(gè)具體學(xué)科，按當(dāng)期（1年）的影響因子進(jìn)行分區(qū)；JCR是按照“平均主義”思想，根據(jù)刊物IF的高至低平均劃分4個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)含有該領(lǐng)域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會階層的金字塔結(jié)構(gòu)，1區(qū)只有5%的頂級期刊，2~4區(qū)期刊數(shù)量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少，雜志質(zhì)量相對也高，基本都是本領(lǐng)域的頂級期刊。
Magazine introduction
影響因子歷年變化趨勢
CiteScore歷年變化趨勢
中科院JCR分區(qū)歷年變化趨勢
引文指標(biāo)和發(fā)文量歷年變化趨勢
自引數(shù)據(jù)歷年變化趨勢
影響因子：表示一種雜志的被引用頻率，是國際上通用的期刊評價(jià)指標(biāo)，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標(biāo)，而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。
CiteScore：是影響因子最強(qiáng)有力的競爭者，是衡量期刊影響力的一個(gè)指標(biāo),由愛思維爾于2020年發(fā)布，旨在讓人們更細(xì)致地了解影響力對研究和期刊的意義。
CiteScore（2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||
| 1.9 | 0.279 | 0.921 |
|
（同大類學(xué)科）
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：1區(qū)
中科院分區(qū)：3區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：3區(qū)
中科院分區(qū)：2區(qū)
中科院分區(qū)：3區(qū)
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