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Transportation Research Record

  • ISSN：0361-1981

  • E-ISSN：2169-4052

  • H-index指數：94

  • 文章自引率：0.11...

  • 影響因子：1.6

  • 年發(fā)文量：963

  • 研究類文章占比：98.23%

  • 開源占比：0.05...

  • OA被引用占比：0.03...

交通研究記錄 SCIE

Transportation Research Record

  • 國際簡稱：TRANSPORT RES REC

  • 出版周期：Irregular

  • 研究方向：工程技術 - 工程：土木

  • 出版語言：English

  • 創(chuàng)刊時間：1963

  • 是否預警：否

  • 出版地區(qū)：UNITED STATES

  • 是否 OA：未開放

期刊介紹

《Transportation Research Record》(《交通研究記錄》)是一本由US National Research Council出版的工程技術-工程：土木學術刊物，主要刊載工程技術-工程：土木相關領域研究成果與實踐，旨在打造一種學術水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術期刊。本刊已入選SCIE來源期刊。該刊創(chuàng)刊于1963年，出版周期Irregular。2023年發(fā)布的影響因子為1.6。

服務流程:

期刊簡介

Magazine introduction

交通研究記錄（Transportation Research Record）在中科院分區(qū)中位于4區(qū)，JCR分區(qū)位于Q3。審稿速度一般為 約3.0個月 ，且近兩年沒有被列入國際預警名單，您可以放心投稿。如果您需要投稿指導，可在線咨詢我們的客服老師，我們將竭誠為您服務。

《運輸研究記錄：運輸研究委員會雜志》是全球引用率最高、產出最高的運輸雜志之一，在運輸相關主題的報道方面具有無與倫比的深度和廣度。運輸研究委員會每年出版約 70 期優(yōu)秀的同行評審論文，介紹所有運輸方式的政策、規(guī)劃、管理、經濟和融資、運營、建設、設計、維護、安全等方面的研究成果。本網站提供自 1996 年系列以來的完整論文匯編的電子版。

中科院SCI分區(qū)

Magazine introduction

2023年12月升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區(qū) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū) 否 否

2022年12月升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區(qū) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū) 否 否

2021年12月舊的升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區(qū) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū) 否 否

2021年12月基礎版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區(qū) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū) 否 否

2021年12月升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區(qū) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū) 否 否

2020年12月舊的升級版

大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區(qū) ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū) 否 否

分區(qū)表升級版：旨在解決期刊學科體系劃分與學科發(fā)展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優(yōu)勢：一是論文層級的主題體系既能體現學科交叉特點，又可以精準揭示期刊載文的多學科性；二是采用“期刊超越指數”替代影響因子指標，解決了影響因子數學性質缺陷對評價結果的干擾。整體而言，分區(qū)表升級版（試行）突破了期刊評價中學科體系構建、評價指標選擇等瓶頸問題，能夠更為全面地揭示學術期刊的影響力，為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關研究成果經過國際同行的認可，已經發(fā)表在科學計量學領域國際重要期刊。

JCR 分區(qū)

Magazine introduction（2023-2024年最新版）

按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科：ENGINEERING, CIVIL SCIE Q3 108 / 181

40.6%
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 46 / 72

36.8%
按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科：ENGINEERING, CIVIL SCIE Q3 121 / 181

33.43%
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 48 / 72

34.03%

JCR：JCR沒有設置大類，只分為176個具體學科，按當期（1年）的影響因子進行分區(qū)；JCR是按照“平均主義”思想，根據刊物IF的高至低平均劃分4個區(qū)，每個區(qū)含有該領域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會階層的金字塔結構，1區(qū)只有5%的頂級期刊，2~4區(qū)期刊數量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少，雜志質量相對也高，基本都是本領域的頂級期刊。

統(tǒng)計數據

Magazine introduction

影響因子歷年變化趨勢

CiteScore歷年變化趨勢

中科院JCR分區(qū)歷年變化趨勢

引文指標和發(fā)文量歷年變化趨勢

自引數據歷年變化趨勢

影響因子：表示一種雜志的被引用頻率，是國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質量的重要指標。

CiteScore：是影響因子最強有力的競爭者，是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發(fā)布，旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。

CiteScore（2024年最新版）

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數
3.2 0.543 1.007
學科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering Q2 305 / 672

54%
大類：Engineering 小類：Civil and Structural Engineering Q2 181 / 379

52%

TOP期刊

常見問題

Magazine introduction

Transportation Research Record

交通研究記錄定制服務方案，SCI檢索

免責聲明

Magazine introduction

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