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International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles

  • ISSN：1751-4088

  • E-ISSN：1751-4096

  • H-index指數(shù)：

  • 文章自引率：

  • 影響因子：0.4

  • 年發(fā)文量：18

  • 研究類文章占比：77.78%

  • 開源占比：

  • OA被引用占比：

國際電動和混合動力汽車雜志 SCIE

International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles

  • 國際簡稱：INT J ELECTR HYBRID

  • 出版周期：暫無數(shù)據(jù)

  • 研究方向：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

  • 出版語言：English

  • 創(chuàng)刊時(shí)間：暫無數(shù)據(jù)

  • 是否預(yù)警：否

  • 出版地區(qū)：暫無數(shù)據(jù)

  • 是否 OA：未開放

期刊介紹

《International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles》(《國際電動和混合動力汽車雜志》)是一本由Inderscience Publishers出版的TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY學(xué)術(shù)刊物，主要刊載TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐，旨在打造一種學(xué)術(shù)水平高、可讀性強(qiáng)、具有全球影響力的學(xué)術(shù)期刊。本刊已入選SCIE來源期刊。2023年發(fā)布的影響因子為0.4。

服務(wù)流程:

期刊簡介

Magazine introduction

國際電動和混合動力汽車雜志（International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles）JCR分區(qū)位于Q4。審稿速度一般為 ，且近兩年沒有被列入國際預(yù)警名單，您可以放心投稿。如果您需要投稿指導(dǎo)，可在線咨詢我們的客服老師，我們將竭誠為您服務(wù)。

《國際電動和混合動力汽車雜志》是一份專注于電動及混合動力汽車領(lǐng)域研究與發(fā)展的國際性學(xué)術(shù)期刊。隨著全球能源短缺、環(huán)境污染及氣候異常等問題的日益嚴(yán)峻，新能源汽車特別是電動和混合動力汽車的發(fā)展成為了汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵方向。該雜志在此背景下應(yīng)運(yùn)而生，旨在為全球?qū)W者、研究人員及行業(yè)專家提供一個(gè)交流思想、分享研究成果的平臺。

雜志致力于推動電動和混合動力汽車技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，關(guān)注新能源汽車領(lǐng)域的最新研究成果、技術(shù)趨勢、市場動態(tài)及政策導(dǎo)向，促進(jìn)學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界的緊密合作。作為一份國際期刊，《國際電動和混合動力汽車雜志》積極尋求全球范圍內(nèi)的稿件，鼓勵(lì)跨國界、跨學(xué)科的交流與合作，以促進(jìn)新能源汽車技術(shù)的全球化發(fā)展。

JCR 分區(qū)

Magazine introduction（2023-2024年最新版）

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q4 70 / 72

3.5%
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q4 70 / 72

3.47%

JCR：JCR沒有設(shè)置大類，只分為176個(gè)具體學(xué)科，按當(dāng)期（1年）的影響因子進(jìn)行分區(qū)；JCR是按照“平均主義”思想，根據(jù)刊物IF的高至低平均劃分4個(gè)區(qū)，每個(gè)區(qū)含有該領(lǐng)域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會階層的金字塔結(jié)構(gòu)，1區(qū)只有5%的頂級期刊，2~4區(qū)期刊數(shù)量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少，雜志質(zhì)量相對也高，基本都是本領(lǐng)域的頂級期刊。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

Magazine introduction

影響因子歷年變化趨勢

CiteScore歷年變化趨勢

引文指標(biāo)和發(fā)文量歷年變化趨勢

自引數(shù)據(jù)歷年變化趨勢

影響因子：表示一種雜志的被引用頻率，是國際上通用的期刊評價(jià)指標(biāo)，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標(biāo)，而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

CiteScore：是影響因子最強(qiáng)有力的競爭者，是衡量期刊影響力的一個(gè)指標(biāo),由愛思維爾于2020年發(fā)布，旨在讓人們更細(xì)致地了解影響力對研究和期刊的意義。

CiteScore（2024年最新版）

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指數(shù)
1.6 0.256 0.492
學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類：Engineering 小類：Automotive Engineering Q3 76 / 125

39%
大類：Engineering 小類：Fuel Technology Q3 87 / 128

32%
大類：Engineering 小類：Renewable Energy, Sustainability and the Environment Q3 201 / 270

25%

常見問題

Magazine introduction

International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles

國際電動和混合動力汽車雜志定制服務(wù)方案，SCI檢索

免責(zé)聲明

Magazine introduction

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