ISSN：1866-749X
E-ISSN：1613-7159
H-index指數(shù)：
文章自引率：
影響因子：2.3
年發(fā)文量：33
研究類文章占比：96.97%
開源占比：
OA被引用占比：
Public Transport
國際簡稱：PUBLIC TRANSPORT
出版周期：3 issues per year
研究方向：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
出版語言：English
創(chuàng)刊時間：暫無數(shù)據(jù)
是否預(yù)警：否
出版地區(qū)：暫無數(shù)據(jù)
是否 OA：未開放
《Public Transport》(《公共交通》)是一本由Springer Nature出版的TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY學術(shù)刊物，主要刊載TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐，旨在打造一種學術(shù)水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術(shù)期刊。本刊已入選SCIE來源期刊。出版周期3 issues per year。2023年發(fā)布的影響因子為2.3。
Magazine introduction
公共交通（Public Transport）JCR分區(qū)位于Q2。審稿速度一般為 ，且近兩年沒有被列入國際預(yù)警名單，您可以放心投稿。如果您需要投稿指導(dǎo)，可在線咨詢我們的客服老師，我們將竭誠為您服務(wù)。
本期刊的范圍和目的包括但不限于公共交通領(lǐng)域的任何類型的研究：規(guī)劃和運營。其核心任務(wù)是推動公共交通計算機輔助系統(tǒng)和調(diào)度的最新技術(shù)和實踐水平。本期刊考慮該領(lǐng)域的任何類型的主題，特別是重點是規(guī)劃和調(diào)度，共同點是使用計算機輔助方法和運籌學技術(shù)來改進信息管理、網(wǎng)絡(luò)和路線規(guī)劃、車輛和機組人員調(diào)度和排班、車輛監(jiān)控和管理，以及調(diào)度和公共交通規(guī)劃方法的實際經(jīng)驗。除了理論論文外，本期刊還發(fā)表案例研究和應(yīng)用。公共交通面向參與公共交通計算機輔助規(guī)劃和調(diào)度開發(fā)、利用或研究的交通運營商、咨詢公司和學術(shù)機構(gòu)。官方引用為：公共交通
Magazine introduction（2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 36 / 72 |
50.7% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 37 / 72 |
49.31% |
JCR：JCR沒有設(shè)置大類，只分為176個具體學科，按當期（1年）的影響因子進行分區(qū)；JCR是按照“平均主義”思想，根據(jù)刊物IF的高至低平均劃分4個區(qū)，每個區(qū)含有該領(lǐng)域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會階層的金字塔結(jié)構(gòu)，1區(qū)只有5%的頂級期刊，2~4區(qū)期刊數(shù)量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少，雜志質(zhì)量相對也高，基本都是本領(lǐng)域的頂級期刊。
Magazine introduction
影響因子歷年變化趨勢
CiteScore歷年變化趨勢
引文指標和發(fā)文量歷年變化趨勢
自引數(shù)據(jù)歷年變化趨勢
影響因子：表示一種雜志的被引用頻率，是國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標。
CiteScore：是影響因子最強有力的競爭者，是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發(fā)布，旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。
CiteScore（2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指數(shù) | ||||||||||||||||||||
| 5.4 | 0.722 | 1.223 |
|
Magazine introduction
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