購物車(0)
低碳經(jīng)濟(jì)下基于班輪聯(lián)盟艙位互租的航線配船模型
關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì) 班輪運(yùn)輸 艙位互租 航線配船
摘要：為給班輪聯(lián)盟合作運(yùn)營提供有效建議,在低碳經(jīng)濟(jì)下考慮政府制定碳排放限額和存在碳交易市場,建立碳排放受到約束時(shí)基于班輪聯(lián)盟艙位互租的總成本最小的航線配船模型,并通過LINGO 11.0進(jìn)行求解,尋找合理的航線配船方案。比較聯(lián)盟采用艙位互租和非互租策略時(shí)的總成本,分析碳交易價(jià)格和碳排放限額變化對總成本的影響。結(jié)果表明:與艙位非互租策略相比,采用艙位互租策略時(shí)總成本降低,總成本增加幅度減小;碳排放限額與班輪公司的總成本負(fù)相關(guān)?？傮w來看,通過班輪聯(lián)盟、政府適當(dāng)調(diào)整碳交易價(jià)格和碳排放限額可降低碳排放量,降低班輪公司總成本。
上海海事大學(xué)學(xué)報(bào)雜志要求:
{1}基金項(xiàng)目成果應(yīng)保留項(xiàng)目名稱及編號(hào)，致謝原則上不予保留。
{2}論文要求選題新穎，觀點(diǎn)明確，論據(jù)充實(shí)，論證嚴(yán)密，語言精煉，資料可靠，能及時(shí)反映科技進(jìn)步和自主創(chuàng)新的新成果。
{3}參考文獻(xiàn)應(yīng)用方括號(hào)按順序標(biāo)注在正文引用處右上角，在文末按文中出現(xiàn)的先后順手依次編碼。
{4}摘要要求準(zhǔn)確、簡潔、量化，可讀性、邏輯性強(qiáng)，突出研究的新穎性。
{5}作者簡介需在文稿第一頁頁腳處注明第一作者和通信作者的簡介，格式“姓名（出生年份一），性別，籍貫，學(xué)位，職稱，研究方向。E-mail”。
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
