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斜拉橋合理橫向抗震約束體系研究
關(guān)鍵詞：斜拉橋 橫向約束體系 抗震性能 附加裝置 彈性阻尼抗風(fēng)支座
摘要：傳統(tǒng)的斜拉橋橫向塔、梁連接方式為主從約束,地震作用下抗風(fēng)支座及塔底地震內(nèi)力較大。基于附加剛度和附加阻尼改善大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)性能的設(shè)計(jì)思想,以水東灣大橋?yàn)檠芯繉?duì)象,研發(fā)了一種新型彈性阻尼抗風(fēng)支座(簡(jiǎn)稱EDWR支座)。通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試EDWR支座的性能,比較3種塔、梁橫向約束體系,即橫向主從約束、彈性約束、彈性阻尼約束對(duì)斜拉橋地震響應(yīng)的影響。分析表明:對(duì)于斜拉橋,尤其是大跨度斜拉橋,橫向主從和彈性約束體系不是理想的橫向抗震體系;橫向彈性阻尼約束體系可以顯著減小結(jié)構(gòu)的橫向內(nèi)力和抗風(fēng)支座反力,是一種適宜于斜拉橋橫橋向的抗震約束體系。
鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟(jì)雜志要求:
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