雜志介紹
拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志是由洛陽拖拉機研究所有限公司主管，洛陽拖拉機研究所有限公司主辦的一本省級期刊。
拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志創(chuàng)刊于1974，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：洛陽拖拉機研究所有限公司
主辦單位：洛陽拖拉機研究所有限公司
國際刊號：1006-0006
國內(nèi)刊號：41-1222/TH
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價：￥154.00
Magazine introduction
《拖拉機與農(nóng)用運輸車》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1974年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊?！锻侠瓩C與農(nóng)用運輸車》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《拖拉機與農(nóng)用運輸車》報道的主要內(nèi)容是中國拖拉機與農(nóng)用運輸車產(chǎn)品（包括配套發(fā)動機及零部件）設(shè)計、試驗、研究方面的技術(shù)成果和動態(tài)，在材料、工藝方面研究的新成果，中國國產(chǎn)機型的使用維護知識，中國國外產(chǎn)品及企業(yè)介紹。
欄目設(shè)置： 專題評述 行業(yè)動態(tài) 試驗研究 產(chǎn)品設(shè)計與改進 材料與工藝
Magazine introduction
{1}所有論文都應(yīng)提供作者簡介(第一作者)：包括姓名(出生年)、性別、籍貫、職稱、學(xué)歷(位)及所從事的研究工作及聯(lián)系電話、E-mail等。
{2}本編輯部對擬用稿件有刪改權(quán)。若不同意，請來稿時說明。未能錄用的稿件，恕不退回。
{3}力求簡明扼要并能反映文章的主題。中文文題一般不超過20個漢字，最好不設(shè)副標(biāo)題，盡量不用縮略語和標(biāo)點符號。英文文題不應(yīng)超過10個實詞，中英文文題的含義應(yīng)一致。
{4}書名、期刊名及報刊名首字母大寫，用斜體；英文文章名除首字母及專用名詞大寫外一律小寫。
{5}來稿請附中英文摘要，中文摘要限500字以內(nèi)。英文摘要宜控制在300實詞以內(nèi)。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者：吳清分 刊期：2019年第04期
作者：張麗霞; 郭付友; 吳永占 刊期：2019年第04期
作者：戚殿興 刊期：2019年第04期
作者：王雪迪; 楊揚; 周鵬 刊期：2019年第04期
作者：章明; 賈木斯; 王海風(fēng); 楊亞飛; 付超偉; 高杰 刊期：2019年第04期
作者：何明斐; 戚殿興; 葉振齊; 張舉鑫; 董昊 刊期：2019年第04期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：河南省洛陽市澗西區(qū)西苑路39號，郵編：471039。
本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面中止訂單，是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點時間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可以會收取一定加急費用。
當(dāng)然，我們會通過短信或電話主動溝通，匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
雖然每天面對客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求，為您提供幫助,如果您的某個要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉，也請您不要失望，有問題還請繼續(xù)提問,我們竭誠為您服務(wù)
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，實體辦公，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，可以查詢，從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重質(zhì)量。我們的具有保密性，我們對合作過程中的客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
Magazine introduction
感覺審稿速度還是比較快的，拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志的編輯比較負(fù)責(zé)，態(tài)度超好，很耐心的幫忙修改稿件，專家修回意見，比較中肯，有參考價值，是一個值得大家投稿的雜志，文章內(nèi)容有創(chuàng)新很容易錄用的，祝大家好運！
拖拉機與農(nóng)用運輸車雜志的編輯和審稿人都非常給力，速度還是挺快的。第一次大修，審稿人給出了很多修改意見，歷經(jīng)一月修回，修回說明達(dá)10頁。修回復(fù)審后2個周不到的樣子接到小修通知，然后就是小修了，小修基本表示錄用了。
速度很快，3個審稿意見都在1個月返回。審稿意見還算客觀中肯，可以接受?！锻侠瓩C與農(nóng)用運輸車》要求非常高。我對我的文章還是很自信的，理論性和創(chuàng)新性沒問題，直接接受。
《拖拉機與農(nóng)用運輸車》在農(nóng)業(yè)類期刊里速度算快的了。并且接觸的幾個編輯很友好。經(jīng)驗的話，就是投稿的時候一定要按照期刊的模板把格式修改好，圖要做漂亮，分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。值得推薦的期刊！
第一次評論該期刊，《拖拉機與農(nóng)用運輸車》審理的確很快，專家所提意見也十分中肯，編輯態(tài)度極其友好，狀態(tài)更新十分快，周末也會處理稿件。也希望評論時大家可以發(fā)一下自己的審稿流程，既是對投稿的一種自我紀(jì)念，也可以讓進來參考的投稿人通過大家的流程了解稿件的審稿情況。最后希望大家期刊百發(fā)百中，碩果累累?。?/p>
不得不說的是，這個期刊的編輯真的值得稱贊，非常耐心細(xì)致，審稿時間也不長，投了半個月后給的答復(fù)，讓修改，修改后又過了一星期就錄用了。我覺得挺快的，?！锻侠瓩C與農(nóng)用運輸車》越辦越好！
審稿速度不錯，一個月就有結(jié)果了，直接錄用，就是沒有審稿意見，這樣對今后寫文章幫助不是很大，另外編輯老師很負(fù)責(zé)，特意打電話問稿件的內(nèi)容等情況，如果今后能給審稿意見就更好了。
第一篇被編輯審核退稿，理由就是常見的拒稿理由，已有類似文章發(fā)表或待發(fā)表，我當(dāng)時就是看這個雜志發(fā)類似的比較多才投的，第二篇2個星期左右就給審稿意見，兩天就修回去了，又過了不到兩周接收，前后就一個月。
審稿速度很快，10月23日投稿，12月19日錄用，期間修改了兩次，提的修改意見很中肯，編輯部老師的態(tài)度也特別好。對英文摘要要求較高，300字以上或者15句以上。按照 編輯 部的要求排版，共8頁，版面費感覺不貴?？傮w感覺該雜志很不錯！
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：河南省洛陽市澗西區(qū)西苑路39號，郵編：471039。