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拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車雜志

雜志介紹

拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車雜志是由洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所有限公司主管,洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所有限公司主辦的一本省級(jí)期刊。

拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車雜志創(chuàng)刊于1974,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為交通類。

拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車雜志

省級(jí)期刊

  • 主管單位:洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所有限公司

  • 主辦單位:洛陽(yáng)拖拉機(jī)研究所有限公司

  • 國(guó)際刊號(hào):1006-0006

  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):41-1222/TH

  • 發(fā)行周期:雙月刊

  • 全年訂價(jià):¥154.00

服務(wù)流程:

雜志簡(jiǎn)介

Magazine introduction

《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》創(chuàng)刊以來(lái),本刊堅(jiān)持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗(yàn),于1974年創(chuàng)辦,面向全國(guó)發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊。《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn),獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。

《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》報(bào)道的主要內(nèi)容是中國(guó)拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)品(包括配套發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究方面的技術(shù)成果和動(dòng)態(tài),在材料、工藝方面研究的新成果,中國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)型的使用維護(hù)知識(shí),中國(guó)國(guó)外產(chǎn)品及企業(yè)介紹。

欄目設(shè)置: 專題評(píng)述 行業(yè)動(dòng)態(tài) 試驗(yàn)研究 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與改進(jìn) 材料與工藝

雜志特色

Magazine introduction

{1}所有論文都應(yīng)提供作者簡(jiǎn)介(第一作者):包括姓名(出生年)、性別、籍貫、職稱、學(xué)歷(位)及所從事的研究工作及聯(lián)系電話、E-mail等。

{2}本編輯部對(duì)擬用稿件有刪改權(quán)。若不同意,請(qǐng)來(lái)稿時(shí)說(shuō)明。未能錄用的稿件,恕不退回。

{3}力求簡(jiǎn)明扼要并能反映文章的主題。中文文題一般不超過(guò)20個(gè)漢字,最好不設(shè)副標(biāo)題,盡量不用縮略語(yǔ)和標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。英文文題不應(yīng)超過(guò)10個(gè)實(shí)詞,中英文文題的含義應(yīng)一致。

{4}書(shū)名、期刊名及報(bào)刊名首字母大寫(xiě),用斜體;英文文章名除首字母及專用名詞大寫(xiě)外一律小寫(xiě)。

{5}來(lái)稿請(qǐng)附中英文摘要,中文摘要限500字以內(nèi)。英文摘要宜控制在300實(shí)詞以內(nèi)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

Magazine introduction

拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車主要發(fā)文一級(jí)領(lǐng)域分析
拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車主要發(fā)文二級(jí)領(lǐng)域分析
拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車雜志影響因子
拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車雜志被引次數(shù)

文章摘錄

Magazine introduction

常見(jiàn)問(wèn)題

Magazine introduction

拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車雜志 全年訂價(jià):¥154.00出版周期:雙月刊

網(wǎng)友評(píng)論

(不代表本站觀點(diǎn))
mahaoqi** 回復(fù)
2022-11-20 09:07:28

感覺(jué)審稿速度還是比較快的,拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車雜志的編輯比較負(fù)責(zé),態(tài)度超好,很耐心的幫忙修改稿件,專家修回意見(jiàn),比較中肯,有參考價(jià)值,是一個(gè)值得大家投稿的雜志,文章內(nèi)容有創(chuàng)新很容易錄用的,祝大家好運(yùn)!

liruizh** 回復(fù)
2021-08-04 11:06:00

拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車雜志的編輯和審稿人都非常給力,速度還是挺快的。第一次大修,審稿人給出了很多修改意見(jiàn),歷經(jīng)一月修回,修回說(shuō)明達(dá)10頁(yè)。修回復(fù)審后2個(gè)周不到的樣子接到小修通知,然后就是小修了,小修基本表示錄用了。

maxieer** 回復(fù)
2019-04-26 18:45:44

速度很快,3個(gè)審稿意見(jiàn)都在1個(gè)月返回。審稿意見(jiàn)還算客觀中肯,可以接受。《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》要求非常高。我對(duì)我的文章還是很自信的,理論性和創(chuàng)新性沒(méi)問(wèn)題,直接接受。

yangron** 回復(fù)
2018-11-05 16:36:06

《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》在農(nóng)業(yè)類期刊里速度算快的了。并且接觸的幾個(gè)編輯很友好。經(jīng)驗(yàn)的話,就是投稿的時(shí)候一定要按照期刊的模板把格式修改好,圖要做漂亮,分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。值得推薦的期刊!

tainmin** 回復(fù)
2017-01-10 12:09:01

第一次評(píng)論該期刊,《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》審理的確很快,專家所提意見(jiàn)也十分中肯,編輯態(tài)度極其友好,狀態(tài)更新十分快,周末也會(huì)處理稿件。也希望評(píng)論時(shí)大家可以發(fā)一下自己的審稿流程,既是對(duì)投稿的一種自我紀(jì)念,也可以讓進(jìn)來(lái)參考的投稿人通過(guò)大家的流程了解稿件的審稿情況。最后希望大家期刊百發(fā)百中,碩果累累??!

guoxian** 回復(fù)
2016-08-25 11:33:21

不得不說(shuō)的是,這個(gè)期刊的編輯真的值得稱贊,非常耐心細(xì)致,審稿時(shí)間也不長(zhǎng),投了半個(gè)月后給的答復(fù),讓修改,修改后又過(guò)了一星期就錄用了。我覺(jué)得挺快的,祝《拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車》越辦越好!

xishou** 回復(fù)
2015-12-17 15:32:53

審稿速度不錯(cuò),一個(gè)月就有結(jié)果了,直接錄用,就是沒(méi)有審稿意見(jiàn),這樣對(duì)今后寫(xiě)文章幫助不是很大,另外編輯老師很負(fù)責(zé),特意打電話問(wèn)稿件的內(nèi)容等情況,如果今后能給審稿意見(jiàn)就更好了。

karin** 回復(fù)
2015-05-10 18:58:28

第一篇被編輯審核退稿,理由就是常見(jiàn)的拒稿理由,已有類似文章發(fā)表或待發(fā)表,我當(dāng)時(shí)就是看這個(gè)雜志發(fā)類似的比較多才投的,第二篇2個(gè)星期左右就給審稿意見(jiàn),兩天就修回去了,又過(guò)了不到兩周接收,前后就一個(gè)月。

rmb100** 回復(fù)
2014-01-21 16:06:56

審稿速度很快,10月23日投稿,12月19日錄用,期間修改了兩次,提的修改意見(jiàn)很中肯,編輯部老師的態(tài)度也特別好。對(duì)英文摘要要求較高,300字以上或者15句以上。按照 編輯 部的要求排版,共8頁(yè),版面費(fèi)感覺(jué)不貴??傮w感覺(jué)該雜志很不錯(cuò)!

評(píng)論

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