雜志介紹
鐵路通信信號工程技術雜志是由中國鐵路通信信號集團有限公司主管，北京全路通信信號研究設計院集團有限公司主辦的一本部級期刊。
鐵路通信信號工程技術雜志創(chuàng)刊于2004，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為交通類。
主管單位：中國鐵路通信信號集團有限公司
主辦單位：北京全路通信信號研究設計院集團有限公司
國際刊號：1673-4440
國內(nèi)刊號：11-5423/U
發(fā)行周期：月刊
全年訂價：￥220.00
Magazine introduction
《鐵路通信信號工程技術》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于2004年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的交通類學術期刊?！惰F路通信信號工程技術》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
《鐵路通信信號工程技術》在鐵路電務科研、設計、施工及維修等單位有較大影響，深得科技人員的好評。主要內(nèi)容:圍繞鐵路和城市軌道交通通信信號技術方面的科研創(chuàng)新、重點工程、優(yōu)秀設計、國內(nèi)外先進技術進行論述、探討和追蹤報導。
欄目設置： 技術創(chuàng)新_信號技術 技術創(chuàng)新_通信及信息技術 國外信息 城軌交通 技術交流 綜述·評述
Magazine introduction
{1}關鍵詞：必須是意義明確的術語，一般應選取3～5個能準確反映研究方向、研究領域及研究地點的詞。詞與詞之間用分號“；”分隔。
{2}為保證本刊的原創(chuàng)性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。
{3}數(shù)字：公歷世紀、年代、年月日、時刻、圖表的序號用阿拉伯數(shù)字；年份不能簡寫；５位以上數(shù)字以“萬”“億”作單位；根據(jù)需要，小數(shù)位不超過三位（含）。
{4}引言一般不超過300個字，闡明研究目的、研究或觀察依據(jù)、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀等。引言部分可引用少量參考文獻，不應進行詳細討論。
{5}作者署名項：高校等大單位注明院系等二級單位，第一作者與第二作者不在同一單位的，分別標注。后列單位所在城市（不是省會或直轄城市的，還須標出省份）和郵編。
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作者：李文濤; 楊軼軒; 陽晉 刊期：2019年第A01期
作者：徐效寧; 王菲; 何鐳強; 王文濤; 牛勤 刊期：2019年第A01期
作者：賈勇 刊期：2019年第A01期
作者：唐曉霞 刊期：2019年第A01期
作者：張博 刊期：2019年第A01期
作者：黃昕; 盧江 刊期：2019年第A01期
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投稿鐵路通信信號工程技術雜志一周后終于送審，大概審稿一個月左右退修，然后修改再審，多次退修后還是錄用了，說明文章能否接受主要還是看文章質(zhì)量。
9月26日紙質(zhì)郵寄了一份稿子，10月13日得到鐵路通信信號工程技術雜志的回復，10月30日收到校樣，擬于明年月初出。有些個別文章的編輯可能在送外審之前稍微修改下格式，但大部分不會要求初審改稿的。
編輯老師很熱心，學到了很多東西，盡管修改了很多，耽誤了不斷的時間，但很值得，審稿意見對自己的學術提升很有幫助。文章要求要有創(chuàng)新性，內(nèi)容最好貼切欄目，這樣更容易中，投稿之后半個月的樣子審稿意見回來了，提了很多中肯的意見，
鐵路通信信號工程技術雜志今年發(fā)展還不錯，文章質(zhì)量不斷提高，受到眾多專家學者認可。編輯部工作人員很熱情，認真修改后直接錄用。個人感覺文章有創(chuàng)新，語言嚴謹，文章條理清晰還是比較容易收的。推薦投稿。
投稿后差不多一個月的樣子就收到了錄用通知。審稿周期相對還是比較快的。退修的時候，三個審稿人中，其中兩個給的審稿意見都比較中肯，還有一個明顯沒看文章。總之，投稿過程還是比較順利。
感覺《鐵路通信信號工程技術》雖然是國家級的，但其影響影子一直在提高。創(chuàng)新點不夠的文章還不會中呢！本人的文章修了一次，感覺專家提的問題還是比較切中要害，認真修改后復審錄用。這篇文章個人還是比較滿意。速度非?？齑蟾乓粋€月給錄用通知。
速度很快，審稿很透明，審稿人意見回來就會掛在網(wǎng)上，兩個審稿人，一個意見正面，另一個意見比較悲劇，于是毫不猶豫退稿。難度比較大，但是編輯效率高，速度快，前后不到一個月時間，給贊~~
投了一篇，大約13天后返回審稿意見，速度很快，編輯部網(wǎng)站不錯，有疑問咨詢，編輯部立即給予返反饋，非常贊啊。不像想象中的那么高不可攀啊~呵呵~
總體來說該期刊的工作人員處理速度還是值得肯定的。工作效率相對較高。編輯非常熱心，有問題溝通很及時，編輯態(tài)度也都比較好。審稿老師的意見是非常專業(yè)的，很有價值。的確不錯！
整體感覺審稿速度較快，審稿專家的修改意見較中肯，而且意見非常詳細，非常欣賞文章的內(nèi)容。編輯老師態(tài)度很好、很負責。對文章格式、標點要求較高！批注非常仔細。是一個不錯的期刊，值得推薦~~
總體來說該期刊的工作人員處理速度還是值得肯定的。工作效率相對較高。編輯非常熱心，有問題溝通很及時，編輯態(tài)度也都比較好。審稿老師的意見是非常專業(yè)的，很有價值。的確不錯！
編輯和外審專家都非常給力，速度還是挺快的，小修基本表示錄用了。外審專家給的意見非常中肯，也非常細致，筆誤也一一指出。?！惰F路通信信號工程技術》越做越好。
就投了一次，修改了一下，接收了。審稿過程比較快，1月份投的，2月底錄用。審稿意見基本都是小問題。前后大約不到1個月。效率很高?？傮w來說是一次比較滿意的投稿經(jīng)歷。
第一次投稿，審稿兩個多月后回復結果：修改后再審。修改后又等了將近兩月結果返回：錄用。從審稿意見來看，感覺審稿人無論是學術水平還是審稿態(tài)度都很好。相當靠譜，通過這次的合作，以后我在發(fā)表的時候，還找你們
28天收到退修通知，修改意見巨詳細，巨詳細！修完后編輯部對文中某個點不明白，專門打了電話來詢問，工作人員態(tài)度相當好。過了4天（期間有個周末）收到第二次退修通知，修完后發(fā)過去，不到一個小時就錄用了。
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