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現(xiàn)代隧道技術(shù)雜志

雜志介紹

現(xiàn)代隧道技術(shù)雜志是由中國鐵路工程總公司主管,中鐵西南科學(xué)研究院有限公司;中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會主辦的一本北大期刊。

現(xiàn)代隧道技術(shù)雜志創(chuàng)刊于1964,發(fā)行周期為雙月刊,雜志類別為交通類。

服務(wù)流程:

雜志簡介

Magazine introduction

《現(xiàn)代隧道技術(shù)》(曾用名:隧道譯叢;世界隧道),創(chuàng)刊于1964年,是中國鐵路工程總公司主管,中鐵西南科學(xué)研究院有限公司;中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會主辦,面向全國發(fā)行的交通類雙月刊?!冬F(xiàn)代隧道技術(shù)》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點,獲得了廣大學(xué)者的喜愛。

《現(xiàn)代隧道技術(shù)》介紹和傳播隧道及地下工程領(lǐng)域內(nèi)先進的設(shè)計、施工、管理、技術(shù)裝備、科研等方面的理論、經(jīng)驗和有關(guān)信息,促進中國各地區(qū)、各部門和各行業(yè)隧道及地下工程的建設(shè)、推動中國這項事業(yè)的發(fā)展。

欄目設(shè)置: 特約稿 研究與探討 分析與計算 試驗與監(jiān)測 施工技術(shù) 設(shè)備與材料

雜志特色

Magazine introduction

{1}作者簡介(包括作者姓名、出生年、性別、民族、籍貫、工作單位、職務(wù)或職稱、學(xué)位等),并在文末附上詳細(xì)的通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話和電子信箱。

{2}所投稿件,因泄密、數(shù)據(jù)不實、一稿兩投、署名先后、剽竊等不良行為由第一作者(或本人)負(fù)責(zé)。

{3}文稿標(biāo)題層次用阿拉伯?dāng)?shù)字分級編號,如1級標(biāo)題用 1……,2級標(biāo)題用1.1……,余類推。通常設(shè)2至3級,不超過4級。文內(nèi)標(biāo)題力求簡短,一般不超過15個字。

{4}參考文獻,在每一文獻后加注文獻類別標(biāo)號,專著標(biāo)號為[M],論文集為[C],論文集內(nèi)文章為[A],期刊文章為[J],報告為[R],博士論文和碩士論文為[D]。

{5}摘要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等做主語,50-200字為宜。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

Magazine introduction

現(xiàn)代隧道技術(shù)主要發(fā)文一級領(lǐng)域分析
現(xiàn)代隧道技術(shù)主要發(fā)文二級領(lǐng)域分析
現(xiàn)代隧道技術(shù)雜志影響因子
現(xiàn)代隧道技術(shù)雜志被引次數(shù)

文章摘錄

Magazine introduction

常見問題

Magazine introduction

現(xiàn)代隧道技術(shù)雜志 全年訂價:¥500.00出版周期:雙月刊

網(wǎng)友評論

(不代表本站觀點)
chashiy** 回復(fù)
2023-06-28 17:41:16

5月底投的現(xiàn)代隧道技術(shù)雜志,外審后給修改意見,修改后重新外審,外審結(jié)論快,兩個審稿人,一個直接接受,另一個小修后接受,如果文章的研究內(nèi)容與要求比較契合,則審稿十分快捷。從投稿到出刊加起來6個月,還比較快。

chengdi** 回復(fù)
2022-07-18 19:54:48

審稿不到三個月完成,審稿意見很全面,小修后接收,之前我也投過國內(nèi)幾個相關(guān)期刊,速度都沒得這么快,此期刊的編輯部老師很認(rèn)真負(fù)責(zé),工作效率很高,很感謝他們。

suozhi_** 回復(fù)
2021-09-15 11:45:15

已經(jīng)中了兩篇了,現(xiàn)代隧道技術(shù)很給力,見刊速度快,只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的。審稿速度快,編輯特別負(fù)責(zé)。審稿專家也很專業(yè),又是CSCD核心,強烈推薦。

chengua** 回復(fù)
2021-06-27 19:23:28

總的來說,《現(xiàn)代隧道技術(shù)》雜志較容易中,只要有點創(chuàng)新就可以,審稿大概1周左右,之后專家審稿時間一般在1個月左右,一般錄用在2月,總的來說啥審稿時間還是很快的,有兩個人的審稿意見,特別專業(yè)。預(yù)祝大家投稿成功。

af210wd** 回復(fù)
2019-04-26 13:19:09

苦等3個月,終于盼來直接錄用特大喜訊。感覺只要論文有點創(chuàng)新,就耐心等待,還是容易中的。不要催稿、撤稿、埋怨,論文太多,編審專家看不過來。

fsd125_** 回復(fù)
2018-07-10 18:10:49

前兩個月進展很慢,我本想放棄這本期刊的,沒想到劇情翻轉(zhuǎn)太快,編輯突然發(fā)消息給我說被錄用了,感覺幸福來得有點突然,懸了四個月的心終于可以放下了,在此還是要感謝現(xiàn)代隧道技術(shù)的編輯們,前前后后總共應(yīng)該打了有十次電話吧,態(tài)度都比較好,雖然一拖再拖,不過結(jié)果是好的,還在等待的同學(xué)可以多打電話催催,最后祝福大家都能順利畢業(yè)~

nmbvxv_** 回復(fù)
2017-12-05 17:41:13

4.29投稿、5.26郵件通知外審意見,兩個專家各七八條,期刊主頁上通知修改后再審。6.10按專家意見逐條修回,7.20電話詢問確認(rèn)錄用。責(zé)任編輯態(tài)度很好,我多次電話溝通,編輯都逐個回復(fù)我的問題。?,F(xiàn)代隧道技術(shù)期刊越辦越好。

xubing** 回復(fù)
2016-12-20 17:01:07

10月15號投稿,12月14號月審回,之后效率很高,經(jīng)過2次修改,1月份接收。從投稿到接收前后總共3個月,編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿老師也很專業(yè)??春眠@個期刊!

評論

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