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基于小波函數(shù)的錨桿拉拔全過(guò)程分析
關(guān)鍵詞：錨桿 非線性界面模型 錨桿拉拔極限荷載 小波函數(shù)
摘要：基于小波函數(shù)伸縮平移的特性,建立了能反映錨桿界面黏結(jié)-軟化-滑動(dòng)力學(xué)特性的剪應(yīng)力-位移非線性本構(gòu)模型,克服了三折線軟化界面模型需要分段分析的復(fù)雜性。結(jié)合錨固體荷載傳遞的力學(xué)微分方程,推導(dǎo)了錨桿拉拔荷載-位移曲線的解析表達(dá)式,并提出了錨固體位移、軸力、周邊剪應(yīng)力的數(shù)值計(jì)算方法和步驟。通過(guò)算例分析,得到不同張拉位移作用下的錨固段位移、軸力和剪應(yīng)力分布,獲得的錨桿拉拔荷載-位移和錨桿軸向力分布計(jì)算值與實(shí)測(cè)值進(jìn)行了對(duì)比分析,驗(yàn)證了該方法的有效性。該方法能準(zhǔn)確地反映錨桿在不同荷載下的傳力機(jī)制,模擬錨桿從彈性工作狀態(tài)到塑性滑移的全過(guò)程。最后,通過(guò)參數(shù)分析,得到了錨桿錨固長(zhǎng)度、軸向剛度以及錨固界面本構(gòu)參數(shù)對(duì)錨固效果的影響規(guī)律。
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