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分流集流閥應(yīng)用于大跨度、多點同步頂升和落梁技術(shù)研究
關(guān)鍵詞：頂升和落梁 分流集流閥 同步性 大跨度 多點控制
摘要：目前,橋梁施工技術(shù)在不斷的創(chuàng)新、改變,計算機控制的液壓同步頂升、落梁技術(shù)已經(jīng)很成熟的運用于橋梁的整體施工。而橋梁的整體頂升和落梁的同步性要求非常高,特別對大跨度、大噸位、多點控制的同步性要求更高,普通閥塊難以保證同步精度,設(shè)置獨立的比例閥控制雖能保證其精度但成本十分高昂。這樣找到一種適合于橋梁多點（一般大于2點）同步升降、經(jīng)濟實用的同步控制技術(shù)就顯得十分關(guān)鍵。本文以東營黃大鐵路特大橋為例,研究液壓頂升和落梁技術(shù)應(yīng)用分流集流閥（又稱同步閥）解決大跨度、多點控制不同步問題。理論分析和實踐證明,分流集流閥技術(shù)經(jīng)濟實用,完全滿足橋梁同步頂升和落梁精度,它是一項具有良好應(yīng)用前景的新技術(shù),對類似橋梁施工提供有益的思路。
預(yù)應(yīng)力技術(shù)雜志要求:
{1}來稿請附相關(guān)的內(nèi)容摘要和關(guān)鍵詞。內(nèi)容摘要在稿件正文之前，以100—300字為宜，簡介主題范圍、目的方法、內(nèi)容梗概、創(chuàng)新之處、主要結(jié)論。
{2}來稿務(wù)必論點明確，數(shù)據(jù)可靠，文字精煉，層次分明。
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