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一種動力電池溫度控制系統(tǒng)的設計
李學鋆; 章菊; 陳小兵; 周吉偉 湖北汽車工業(yè)學院汽車工程學院汽車動力傳動與電子控制湖北省重點實驗室; 十堰442002
關鍵詞：動力電池 溫度控制 空液復合冷卻 模糊控制
摘要：為了保證動力電池工作在30℃附近,該文在某動力電池空液復合冷卻結構設計的基礎上設計了一套控制系統(tǒng)。通過分析電池產(chǎn)熱機理、空冷和液冷散熱機理以及冷卻液在散熱器中的散熱過程,建立電池溫度模型;以電池產(chǎn)熱速率和溫度誤差為輸入,以風機轉速和電磁閥開度為輸出,設計模糊控制器;在Matlab/Simulink中搭建仿真模型并進行仿真,結果證明該控制系統(tǒng)可以根據(jù)溫度變化實時調(diào)節(jié)電磁閥開度和風機轉速,控制精度滿足要求。根據(jù)所設計的控制系統(tǒng),設計了顯示電路、溫度采集電路、電機轉速控制電路、電磁閥控制電路等,并完成了電路板設計。
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